GAC Aion V: wereldwijde elektrische SUV voor Europa

Het is altijd leuk om persberichten te ontvangen zonder veel inhoud. Zoals nu van GAC. Het Chinese merk heeft op de Autosalon van Parijs 2024 zijn nieuwe elektrische SUV onthuld. Ze gaf echter geen details over afmetingen of specificaties.

In plaats daarvan wordt simpelweg gesteld dat het een mondiaal strategisch model is, gericht op de Europese markt: “Deze volledig elektrische SUV is ontwikkeld met de specifieke behoeften en wensen van de Europese consument in gedachten, waarbij geavanceerde technologie, baanbrekend design en geavanceerde technologie worden gecombineerd. geavanceerde veiligheidsvoorzieningen. De Aion V, met zijn robuuste exterieur en verfijnde interieur, is uitgerust met GAC’s toonaangevende EIC-systemen (Electric, Intelligent and Connected) die een hightech rijervaring en verbeterde veiligheid bieden.”

Een blik op de online-encyclopedie werpt licht op het onderwerp. Het GAC Aion V-model van de tweede generatie werd gepresenteerd op de Beijing Motor Show in april 2024. Het werd in juli 2024 op de Chinese markt gelanceerd. Met een lengte van 4,61 meter, een breedte van 1,85 meter en een hoogte van 1,69 meter is iets kleiner dan de eerste generaties.

Er zijn drie batterijformaten beschikbaar: 62,7 kWh, 75,3 kWh en 90,2 kWh, allemaal LFP. De kleinste accu is gekoppeld aan een zwakkere machine met een vermogen van 150 kW, terwijl de andere twee verkrijgbaar zijn in combinatie met een vermogen van 165 kW. Volgens de fabrikant maakt het debuut van de Aion V deel uit van GAC's bredere "Europese marktplan" dat zich richt op "marktuitbreiding, groene mobiliteit en culturele integratie".

Tekst: “Als een van de weinige autofabrikanten die onafhankelijk BEV-batterijen kan onderzoeken, ontwikkelen en produceren, is GAC gepositioneerd als een belangrijke speler in de snelgroeiende Europese markt voor elektrische voertuigen. De presentatie van baanbrekende technologieën, waaronder laadstations volgens de Europese standaard, solid-state batterijen en koolstof-keramische remschijven, onderstreepte de toewijding van GAC aan nieuwe energie-innovatie.”

GAC, dat van plan is de komende jaren grotere modellen in Europa te introduceren, waaronder een B-klasse SUV en een hatchback, wil zich richten op het aanbieden van maatwerkoplossingen voor de Europese consument. De Aion V wordt volgend jaar officieel op de Europese markt gelanceerd, maar de prijzen zijn nog niet definitief vastgesteld.

Meer vergelijkbare verhalen

WIJ RADEN AAN