Vroeger was het een normaal verschijnsel, maar tegenwoordig moeten onze ogen wennen aan ongeverfde bumpers en stalen velgen. Zoals bij het speciale Freestyle-model van het elektrische voertuig ID. Zoem. De eenvoudige uitrusting is duidelijk bedoeld om de dalende verkoop van de elektrische bestelwagen een impuls te geven. We hebben het instapmodel onder de loep genomen.
Eerst de belangrijkste gegevens: korte wielbasis, d.w.z. 2,99 meter en 4,71 meter lang. Daarnaast 125 kW (170 pk) vermogen en een accu van 59 kWh. Dit zou voldoende moeten zijn voor een actieradius van 313 tot 329 kilometer, waarbij VW een energieverbruik opgeeft van 20,4 kWh/100 km. Opladen gebeurt met maximaal 165 kW via het CCS-systeem of thuis met 11 kW wisselstroom. De minibus heeft 10,7 seconden nodig om 100 km/u te bereiken, met een mogelijke topsnelheid van 145 km/u.
ID-breedte. Gezoem tussen de wielkasten: 1.204 mm, bagageruimte tot de bovenkant van de achterbank: 1.121 liter, open bagageruimte met rechtopstaande achterbank: 1.581 liter. De lengte van de bagageruimte wanneer de tweede zitrij is neergeklapt bedraagt 2.232 mm en die van de tweede zitrij 1.330 mm.
Zoals reeds vermeld zijn de bumpers niet gespoten, de vrije kleur is wit. 'Monozilver metallic kleur' kost 1.035 euro extra; er zijn geen kleurkeuzes meer. Stickers aan de onderzijde van de deuren identificeren het bijzondere 'Freestyle'-model. Het interieur wordt gedomineerd door zwarte en grijze kleuren. 18 inch stalen velgen met banden 235/60 R 18 103 T voor en 255/55 R 18 105 T achter zijn standaard. Als je all-weather banden wilt, kun je deze voor slechts 171 euro krijgen.
Elk van de twee sets 19-inch lichtmetalen velgen kost ongeveer 2.500 euro. Wat is standaard leverbaar? Uiteraard schuifdeuren en LED-lichtunits. Daarnaast diverse assistentiesystemen en een multifunctionele camera. In hoogte verstelbare voorstoelen en tweekleurige automatische klimaatregeling. Type 2 oplaadkabel en "Ready 2 Discover" radio met 32,8 cm (12,9 inch) kleurentouchscreen, inclusief draadloze integratie van Android Auto- of Apple CarPlay-systemen, bijvoorbeeld voor het navigatiesysteem.
VW biedt een verscheidenheid aan accessoirepakketten; een inklapbare trekhaak met elektrische ontgrendeling kan interessant zijn. Dit kost 982 euro extra. De toegestane aanhangerlast met 12% rem bedraagt 1.000 kg. Vergelijkbaar met de onlangs verlaagde prijs van het ID.3-basismodel, dat onder de magische drempel van 30.000 euro blijft, biedt de ID. Ook Buzz ‘Freestyle’ ligt net onder de grens van 50.000 euro. Prijs: precies 49.997,85 euro. Te veel voor zo'n auto? Oordeel zelf.
