Bojan Vrbnjak
Als je naar een auto als de Denza Z9 GT kijkt, lijkt het erop dat de tijd dat Chinese fabrikanten eenvoudigweg Europese modellen kopieerden of reproduceerden voor de binnenlandse markt (die grenst aan plagiaat) al lang voorbij zijn.
Tegenwoordig kan een groot bedrijf als BYD zich de ‘luxe’ veroorloven om in China te produceren en binnenkort in Europa een luxe hatchback te verkopen die de Porsche Panamera en de Porsche Taycan in één klap zal uitdagen, optioneel met een plug-in hybride of een elektrische auto. aandrijving met 965 pk. De Denza Z9 GT, die in China al voor een basisprijs van iets meer dan 42.500 euro wordt verkocht, wordt een van de eerste modellen van Denza, het luxemerk van BYD, op de Europese markt.
Shooting Brake van een Europese ontwerper
De nieuwe afgeleide van de BYD-groep ziet eruit als een vijfdeurs sedan-hatchback, iets tussen een stationwagen en een stijlvolle Shooting Brake. De afmetingen zijn indrukwekkend: de lengte is 5,19 meter, de breedte is 1,99 meter en de hoogte is 1,48 meter.
Dankzij de wielbasis van 3,12 meter ziet hij er bovendien nog imposanter uit dan de Panamera. De gewelfde, moderne styling is ontworpen door voormalig Audi- en Alfa Romeo-ontwerper Wolfgang Egger en bevat enkele details die typerend zijn voor de nieuwste Chinese sedans, zoals langwerpige koplampen, intrekbare deurgrepen en optionele cameraspiegels.
Vijf schermen en twee koelkasten
Het interieur van de Denza Z9 GT beschikt over maar liefst vijf schermen op het dashboard: één voor digitale instrumenten, een groter voor het centrale infotainmentsysteem, een derde voor de voorpassagier en nog twee schermen in de deurpanelen die afbeeldingen weergeven van optionele camera's in plaats van achteruitkijkspiegels.
De voorpassagiersstoel heeft ook een zwaartekrachtmodus met een voetsteun, en een van de meest indrukwekkende kenmerken is de dubbele koeler van het voertuig. De voorste koelkast tussen de twee stoelen heeft een inhoud van 4 liter, de achterste heeft een inhoud van 10 liter.
870 pk voor de plug-in hybride, 965 pk voor de elektrische aandrijving
De Denza Z9 GT is in China verkrijgbaar in twee versies: als plug-in hybride en met elektrische aandrijving. De PHEV is gebaseerd op het e3-platform en het DM-hybridesysteem van de vijfde generatie. De 2,0-liter benzinemotor beschikt over 207 pk en zorgt samen met drie elektromotoren voor een totaal vermogen van 870 pk. De acceleratie van 0 naar 100 bedraagt 3,6 seconden en de LFP-accu met een capaciteit van 38,5 kWh maakt een elektrische actieradius tot 201 km in de CLTC-cyclus mogelijk, en de totale actieradius bedraagt 1.100 km.
Gekenmerkt door een voorkant met verminderde luchtinlaten, is de elektrische Denza Z9 GT gebaseerd op het 3.0 Evo e-platform met drie motoren en een totaal vermogen van 965 pk. De acceleratie van 0 naar 100 bedraagt 3,4 seconden en de accu met een capaciteit van 100,1 kWh biedt een actieradius van 630 km CLTC.
