Bojan Vrbnjak
Duitse autofabrikanten reageren met meer liefde voor de Chinese markt op het feit dat de Chinese markt hen de laatste tijd de liefde heeft ontnomen. Volkswagen heeft onlangs plannen aangekondigd om het Land van de Glimlach te overspoelen met een monsterlijke nieuwe toevoeging. BMW gaat niet zo ver, maar biedt de Chinezen nu in ieder geval hun favoriete München-model aan in een speciaal voor hen ontwikkelde versie.
Dit is de eerste BMW X3 met een lange wielbasis. Zoals u weet houden Chinezen van meer ruimte en comfort achterin het voertuig. Dit wordt nu mogelijk gemaakt door de nieuwe X3 (G45) met een 11 centimeter langere wielbasis en buitenlengte. De middelgrote SUV is gegroeid tot 4.865 millimeter en de nieuwe afstand tussen de assen bedraagt 2.975 millimeter. De breedte van 1.920 millimeter en de hoogte van 1.660 millimeter blijven ongewijzigd. BMW heeft het over de grootste afmetingen in een competitieve omgeving. Chinese kopers hebben de neiging om voor veel uitrusting te gaan en niet zozeer voor de motor. Daarom is de lange Chinese X3 verkrijgbaar met twee viercilinder benzinemotoren, de 25L xDrive met 190 pk/310 Nm en de 30L xDrive met 258 pk/400 Nm. Deze twee versies worden ook in het land zelf geproduceerd. Het derde model is de X3 M50 xDrive (3,0-liter zescilinder met 398 pk) met korte wielbasis. Net als alle andere X3-modellen voor de wereldmarkt komt ook deze uit de Amerikaanse fabriek in Spartanburg. Alle versies zijn uitgerust met een automatische transmissie met 8 versnellingen.
De lange X3 is niet alleen langer, maar beschikt ook over enkele uitrustingsdetails die speciaal zijn aangepast voor de Chinese markt. Het M Sportpakket is standaard en omvat verschillende sierelementen in carrosseriekleur en Titanium Bronze-accenten. Een verlichte niergrille is eveneens standaard. In het interieur bevinden zich tweekleurige sportstoelen gemaakt van materiaal "met de eigenschappen van leer". Optioneel zijn voor geselecteerde bedieningselementen glastoepassingen leverbaar. Waar we hier in Duitsland waarschijnlijk – naast de feodale beenruimte – op zullen wachten zijn standaard comfortkussens en een middenarmsteun met ingebouwd plankje voor het draadloos opladen van relevante smartphones. Een ander hoogtepunt volgens BMW: het glazen panoramische dak met de optionele skylounge-verlichting in verschillende kleuren en een modern grafisch display.
De nieuwe BMW iDrive, gebaseerd op BMW Operating System 9, maakt het gebruik van vele digitale diensten mogelijk die exclusief in China beschikbaar zijn. De inhoud van het BMW Digital Premium-aanbod is ook afgestemd op de behoeften en eisen van Chinese klanten. De X3 met lange wielbasis is ontworpen door de fabrikant "in nauwe samenwerking tussen ontwikkelaars op het hoofdkantoor van de BMW Group in München en Shenyang". Beide modellen worden vervaardigd in Shenyang. De Lydia-fabriek daar is de nieuwste productiefaciliteit van de joint venture BMW Brilliance Automotive (BBA).
De X3 is de meest succesvolle BMW in China. Zelfs het vorige model was in 2023 de best verkochte auto van het merk ter wereld. Alleen al in China werden ongeveer 156.000 exemplaren van de X3 aan klanten geleverd. Dat betekent dat de Mercedes GLC-rivaal ongeveer 40 procent van alle Model X-verkopen in China voor zijn rekening nam. Samen met de X1 en X5 is dit nu de derde SUV die een eigen versie voor de Chinese markt krijgt.
