Inleiding? Er was ooit iets met die naam. Honda Prelude eerste generatie verscheen op de markt 1978 als basis voor sportcoupés. Tot het jaar 2002 was vijf generaties van het Prelude-model, waarbij het laatste model het meeste vermogen biedt 220 KM in Japan en 200 pk in Europa. Nu is het een station de terugkeer van de beroemde naam naar Europa steeds concreter.
Honda heeft al in oktober 2023 in Japan gepresenteerd Prelude-concept. Nu op het festival van speed v Goed hout gevolgd door de Europese versie in 2024. Met een Europese première Prelude-concept van 11 en 14 juli Honda viert feest 25ste verjaardag van zijn hybride voertuigen en bevestigt tegelijkertijd de terugkeer van het model naar Europa. Honda onthult niet veel. Alles wat er staat is nogal bloemig: “De nieuwe Prelude levert opwindend rijplezier en uitzonderlijke efficiëntie in perfecte balans en belichaamt Honda's aanpak om elektrificatie te combineren met elegantie en dynamiek."






De eerste Prelude werd geïntroduceerd in Europa 45 jaar geleden en was tot 2001 vijf generaties op de markt. Daarna In de woorden van Honda het nieuwe model belooft "een passende terugkeer naar het icoon van het merk, met een overtuigende mix van stijl en verfijning gecombineerd met een ultramoderne hybride aandrijflijn". Naam Inleiding middelen openingsmuzieknummer en is bedoeld om het voertuig te presenteren als een voorloper van toekomstige modellen die dat betekenen Honda's sportieve richting - we praten over "rijplezier voor klanten in heel Europa. '






"De nieuwe Prelude is niet alleen het nieuwste hoofdstuk in onze voortdurende ontwikkeling op het gebied van hybride voertuigen, maar ook het resultaat van 25 jaar pionierswerk op het gebied van onderzoek en ontwikkeling van hybride voertuigen." hij legt uit Tomoyuki Yamagami, hoofdingenieur en manager van grote projecten bij het bedrijf Honda Motor. "Het model behoudt zijn sportieve DNA, omdat het de efficiëntie- en milieuvoordelen van geëlektrificeerd rijden perfect combineert met een opwindende rijervaring achter het stuur. Bovendien laat de Prelude zien dat hybride aandrijflijnen een belangrijk onderdeel blijven van Honda’s elektrificatiestrategie, een essentiële stap in de richting van ons doel om in 2040 alleen nog maar batterij- of brandstofcel-elektrische voertuigen te verkopen."Hij ging verder Yamagami.