Al willen liefhebbers wel een nieuwe MR2 of vers CelicoToyota kan het simpelweg niet rechtvaardigen om te betalen voor de ontwikkeling van dergelijke nicheproducten. Voor GR86/BRZ hebben samengewerkt met Subaru, Supra/Z4 maar het is samen met gemaakt BMW. Dit bespaarde ontwikkelingskosten en stelde de controllers tevreden.
De grootste autofabrikant ter wereld nu zegt hij dat hij het graag naar de markt wil sturen meer sportwagens, maar geeft toe dat hij het niet alleen kan. Voorzitter van Gazoo Racing Tomoya Takahashi vertelde de Australische media dat het nieuwe is leuke auto's op de radar. Hoe het ook is Toyota Ik heb enkele wiskundige berekeningen uitgevoerd en het resultaat is niet noodzakelijkerwijs gunstig. Leider GR is voor Auto Gids zei dat hij dat zou doen "de sportwagenmarkt zal in de toekomst krimpen. We kunnen niet langer sportwagens maken als één Toyota-merk. De samenwerking tussen merken zal in de toekomst toenemen.Met welke weten ze tot nu toe niet andere fabrikanten ze willen hun krachten bundelen. Dit vertelt ons dat dit waarschijnlijk de komende jaren zal gebeuren er komt geen nieuwe prestatieauto. Dit is echter niet helemaal waar, aangezien het beschikbaar zal zijn Lexus de wegversie van het prototype van de Toyota-raceauto GT3, die vorige maand op het circuit werd gespot Spa-Francorchamps.
Dit zou ook genoemd kunnen worden "TRF' en kon het uitvoeren V8-motor. Hij zou volgend jaar al klaar kunnen zijn. Takashi zei ook dat de missie niet is "het voortbestaan van de fabrikant, maar de bescherming van autoliefhebbers". Daarom"we moeten soms samenwerken” om de kosten te spreiden en sportwagenprojecten financieel haalbaar te maken. Hij is Toyota's baas in oktober 2023 AkioToyoda hintte op een herintroductie van het model Celica. Maar zelfs als dat zou gebeuren: Spionage foto's nog niet zijn aangekondigd, lijkt het erop dat de marktintroductie nog enkele jaren op zich laat wachten. Voor GR brengt weer een platte, nogal onpraktische auto, zou precies het tegenovergestelde kunnen nastreven. Het was vorige maand Takahashi Benadrukt dat dit noodzakelijk is in het aanbod een krachtige SUV voor gezinnen die meer ruimte nodig hebben. Maar wat de Japanners ook bouwen, hij is de baas GR benadrukten dat het hun doel is om leuke auto's op de markt te brengen en niet alleen snelle auto's.
Het zal interessant zijn om te zien of dat zo is Toyota krachten gebundeld met Mazda, aangezien beide al betrokken zijn bij pogingen om de verbrandingsmotor op te lossen. Toyota heeft ook een belang van vijf procent in Mazda, dus een joint venture zou niet zo verrassend zijn. Mazda MX-5 zal in de volgende generatie zijn waarschijnlijk geëlektrificeerd door strengere emissievoorschriften, waar de huidige tweelitermotor binnenkort niet meer aan kan voldoen. Toyota kennis van hybriden zou hier waarschijnlijk van pas komen. Natuurlijk is dit slechts onze gok, maar we zeggen het graag Toyota geeft een sportwagen niet op. GR Racing heeft zojuist een grote update gekregen waaronder een nieuwe automatische transmissie, Boven maar ze krijgt waarschijnlijk een warmere versie GRMN met extreem BMW-vermogen.
