W12 is dood – lang leve de hybride V8. Bentley onthulde dinsdag de vernieuwde modellen Continental GT in GTC-snelheid met een nieuwe V8 hybride aandrijflijn die 779 pk en 1.000 Nm koppel heeft. Dit is de krachtigste Bentley ooit, Continental GT-snelheid net als zijn voorganger haalt hij een maximale snelheid van 335 kilometer per uur.
Het hybridesysteem van Bentley is vergelijkbaar met andere high-end plug-in voertuigen van de Volkswagen Groep, zoals de nieuwe Porsche Panamera, Cayenne Turbo in Lamborghini Urus SE. Achterin zit een accupakket van 25,9 kW dat een elektromotor aandrijft, ingeklemd tussen een 4,0-liter twin-turbo V8 en een achttraps transmissie met dubbele koppeling.
De motor zelf is in staat 187,4 pk en 450 Nm koppel te leveren en wordt vooral gebruikt voor "koppelladen" bij lage motortoerentallen en schakeldemping. Uiteraard kan de motor het voertuig ook onafhankelijk van de motor aandrijven tot een snelheid van 140 km/uen de actieradius bedraagt 80 kilometer in de meer vergevingsgezinde Europese WLTP-testcyclus.
V8-motor is binnen Continental GT dezelfde updates ontvangen als elders. Er zijn nieuwe turbocompressoren en een brandstofinjectiesysteem onder hogere druk geïnstalleerd. Alleen al deze motor heeft 592 pk en 800 Nm koppel. (De reden dat het systeemkoppel op is Continental GT-snelheid minder dan de som van het koppel van de V8-motor en de motor, is dat ze elk op verschillende punten hun maximale koppel bereiken).
Bentley heeft het model ook vernieuwd Continental GT en hoewel het er bekend uitziet, krijgt de voorkant nieuwe enkele koplampen, geïnspireerd op carrosseriemodellen als de Bacalar en Batur. Het dubbele koplampmotief is een kenmerk van de Continental GT sinds de introductie in 2003. In feite is dit de eerste Bentley in serieproductie met enkele koplampen volgens het S2-model uit 1959, staat op de postzegel. Ook aan de achterzijde bevinden zich nieuwe, complexere achterlichten. Het interieur is zeker herkenbaar als een Continental GT, wat betekent dat hij uiterst luxe is.
Extra hardware-updates omvatten nieuwe tweewaardige buffers, die individuele aanpassing van de compressie en rebound mogelijk maken, en luchtveren met twee kamers. Voor het eerst in de geschiedenis van de Continental GT noemt Bentley ook de gewichtsverdeling achteraan, waarbij de accu aan de achterkant is gemonteerd, wat bijdraagt aan een verhouding tussen voor en achter van 49:51. Snelheid is tevens standaard voorzien van achterwielbesturing. De som is volgens de autofabrikant een auto die comfortabeler is en beter te besturen is.
Als u een cabriolet wilt, is deze beschikbaar Continentale GTC-snelheid, hoewel de topsnelheid begrensd is op 285 km/u. Toch is de tijd van 0 naar 100 km/u slechts een tiende korter: 3,2 seconden tegenover 3,1 seconden voor de coupé.
Bentley zegt dat het zal produceren en leveren GT in GTC-snelheid begon in de fabriek in Crewe in het derde kwartaal van dit jaar. Hoewel we dat wel zullen doen ontbrekende W12Er bestaat geen twijfel over dat het nieuwe hybridesysteem de prestaties zal leveren waar Speed bekend om is geworden.
