Marko Hanželic
Sinds de première van de studie Slim concept # 5 op de autoshow in Peking 2024 het is nog maar een paar weken geleden, maar foto's en specificaties van de productieversie zijn al opgedoken. Slimme #5 heeft voorspelbaar een deel van de robuustheid van het concept verloren, maar behoudt zijn vierkante uitstraling, waardoor het tot nu toe het grootste en ruimste aanbod van de autofabrikant is.
Volgens gegevens uit documentatie die is ingediend bij het Chinese Ministerie van Industrie en Informatietechnologie (MIIT), is de maatregel een feit seriële versie van Smart #5 4.705 mm lang, 1.920 mm breed, 1.705 mm hoog en heeft een wielbasis van 2.900 mm. Dat betekent dat het voor is een volledige 265 mm langer dan coupé #3, momenteel het grootste model in het Smart-assortiment.
Smart #5 is als nieuw qua afmetingen Honda CR-V, al heeft hij een 20 cm langere wielbasis. Het concurreert eigenlijk met voertuigen zoals BMW X3, Audi Q5 in mercedes glc, en benadert de afmetingen van de Tesla Model Y.
Vergeleken met het conceptvoertuig is de productieversie merkbaar lagere bodemvrijheid, terwijl ze offroad-banden verwisselde voor meer conventionele banden. Er gaan ook items verloren zoals een imperiaal, zelfmoorddeuren en op de spatborden gemonteerde ophangschermen. Niettemin werden ze grotendeels overgedragen fantasierijke LED-koplampen en achterlichten, evenals geïntegreerde deurgrepen en het grootste deel van de carrosserie.
De volledig elektrische SUV zal verkrijgbaar zijn met vier aandrijfopties. Er zullen versies met vierwielaandrijving worden geproduceerd met een enkele, aan de achterkant gemonteerde elektromotor 250 kW (340 PK) of 267 kW (363 pk). In beide configuraties wordt de stroom gehaald uit een lithium-ijzerfosfaatbatterij (LFP).
Er zal ook een gelijk aantal beschikbaar zijn versies met AWD-aandrijving, maar met nikkel-mangaan-kobalt (NMC) batterijen. Deze combineren een aan de voorzijde gemonteerde elektromotor met 165 kW (224 pk) en aan de achterzijde gemonteerde motoren met 267 kW (363 pk) of 310 kW (422 pk). Samen zal hij dat hebben Slimme #5 AWD tot 475 kW (646 pk), wat duidt op serieuze prestaties.
Merk op dat dit zo is concept Slim #5 gebruikte een 800 volt-architectuur geleverd door moederbedrijf Geely. Hierdoor kan het accupakket, met een capaciteit van ruim 100 kWh, in slechts 10 minuten van 80 tot 15% worden opgeladen. Het bedrijf vermeldde ook het assortiment volgens WLTP groter is dan 550 kilometer. Ook voor de productieversie verwachten we vergelijkbare cijfers, vooral voor de vlaggenschipversie.
Smart, een joint venture die eigendom is van de bedrijven Mercedes-Benz en Geely, heeft bevestigd dat het productieklare #5-model in de tweede helft van 2024 zal debuteren. Naast China wordt verwacht dat het model ook in Europa verkrijgbaar zal zijn.
