Marko Hanželic
Toyota wil mensen plezieren en kondigt daarom een model aan GR Corolla met automatische transmissie. De populaire hatchback met vierwielaandrijving is momenteel exclusief verkrijgbaar met een handgeschakelde versnellingsbak in de VS, maar dat zou kunnen veranderen omdat de automatische transmissie een populairdere keuze blijkt te zijn onder autofabrikanten. GR86- en Supra-kopers.
Australisch tijdschrift Drive citaten Sean Hanley, Toyota's hoofd lokale verkoop en marketing, die zegt dat meer dan de helft van de GR86- en Supra-kopers voor een automatische transmissie heeft gekozen. Hij voegde toe: "Uit de gegevens blijkt dat mensen voor een automatische transmissie zouden kiezen als deze beschikbaar zou zijn." president Toyota Gazoo RacingTomoya Takahashi liet doorschemeren dat er ook een automatische transmissie beschikbaar zal zijn voor het GR Corolla-model: "Als de vraag van de klant voldoende is, kan dit gebeuren."
Eerder dit jaar werd aan Toyota in de VS gevraagd hoeveel mensen er in 2023 zouden kopen GR-modellen met handgeschakelde versnellingsbak. Het was vorig jaar GR86 met drie pedalen slechts door 48 procent van de kopers besteld, terwijl het aandeel kopers dat een handgeschakelde GR Supra kocht nog lager was, namelijk 43 procent. Bij het model GR Corolla, waarmee wordt geconcurreerd Volkswagen Golf RHet was een 50/50-verdeling, maar de handgeschakelde versnellingsbak zal bij de komende facelift verdwijnen. Ook GTI-model zal uitsluitend verkrijgbaar zijn met automatische transmissie.
Hoewel Toyota niet heeft bevestigd dat dit zal gebeuren GR Corolla kreeg een automatische transmissie, maar het zou waarschijnlijk niet veel moeite kosten om een versie met twee pedalen te introduceren. Bijgewerkt GR Racing, die eerder dit jaar werd geïntroduceerd, combineerde dezelfde 1,6-liter driecilinder turbomotor met een nieuwe achttraps automatische transmissie met een koppelomvormer.
GR Corolla met automaat is het wellicht niet de enige aanwinst in de garage van het bedrijf Gazoo racen. De snelle divisie van Toyota beweert dat er een SUV met het GR-merk nodig is. Het argument is dat mensen die een groter en ruimer voertuig nodig hebben dat ook zouden moeten doen koop een SUV, dus waarom zou je er niet wat extra prestaties bij krijgen?
