Marko Hanželic
Abarth 595/695, gebaseerd op de Fiat 500, is bijna klaar om de productie te beëindigen, maar een nieuw project van een onafhankelijk Italiaans bedrijf wil er nieuw leven in blazen een miniatuur hatchback. Hier komt het Giannini Spettacolo-model, uitgerust met extravagante visuele en mechanische verbeteringen, allemaal verpakt in een bescheiden oplage van 200 exemplaren. Maar bereid je voor op een schok: de prijs is dat wel 133.000 EUR.
Dat is veel geld voor een auto die eigenlijk een stadsauto is, hoe wild de aanpassingen ook zijn. We hebben het over high-end sportwagens of zelfs gebruikte supercars.
Giannini Automobilei, een Italiaanse tuner die in 1917 begon, bouwde halverwege de jaren tachtig zijn ervaring op met het repareren en racen van Fiats. Nu keert het merk terug als onderdeel van een joint venture impero met hoofdkantoor in Rome en Groupo Maestri in Turijn. Bedrijf impero heeft rechten op de naam Giannini, Groupo Maestri en verzorgt het ontwerp en de productie van het Spettacolo-model, dat plaatsvindt in eerstgenoemde Pininfarina-fabrieken in Turijn.
vermaak het ziet er visueel uit als alle andere Abarth, maar wel vanwege de op maat gemaakte carrosseriepanelen agressievere buitenkant. Aan de voorkant is de opnieuw ontworpen neus voorzien van een nieuw radiatorrooster, grotere luchtinlaten en een prominente dorpel. De aluminium motorkap pronkt Ventilatieopeningen in F1-stijl en geïntegreerde koplampafdekkingen, die verder bijdragen aan zijn onderscheidende uiterlijk.
Het profiel is geüpgraded met bredere spatborden, verlengde sideskirts en een set 18 inch wieldoppen gemaakt van koolstofvezel. Bovendien gaat de deur naar boven open, wat aangeeft dat dit niet de norm is Fiat 500. Aan de achterkant vallen zijopeningen op, die doen denken aan Renault5 Turbo, en ze worden aangevuld met een grote spoiler en een op maat gemaakte achterbumper met twee uitlaatpijpen boven de diffuser.
Op de officiële website van het model Spettacolo van Giannini is beschikbaar configurator, waarmee potentiële kopers de buitenkant kunnen aanpassen. Naast verschillende kleuren is er ook een scala aan optionele stickers die de ‘hot hatch’ een uitstraling geven race-esthetiek. Binnenin wordt de zitbank op de achterbank vervangen door een paar lichtgewicht stoelen van koolstofvezel.
