Volkswagen in Renault Het is er niet in geslaagd overeenstemming te bereiken over samenwerking bij de ontwikkeling van een goedkoop elektrisch voertuig, dus zullen beiden dat moeten doen de autogigant ga je eigen pad.
Renault voerde voor het eerst gesprekken tussen de twee bedrijven december bevestigd, toen hij de gesprekken in een zeer vroeg stadium noemde. Hoewel de bedrijven uiteindelijk niet tot overeenstemming konden komen, zeggen bronnen dat dit wel het geval was dicht bij een akkoord waren.
De bedrijven onderhandelen al maanden over het project, waarvan beide merken hoopten dat het de ontwikkelingskosten zou helpen verlagen klein elektrisch voertuig, maar VW besloot zich volgens Reuters terug te trekken uit de deal. Het was duidelijk dat het project zou leiden tot de creatie van het volgende model Twingo, welke zal Renault ontwikkelt zich nu zelfstandig en zal naar verwachting in 2026 op de markt komen met een vanafprijs minder dan 20.000 euro.
Bronnen zeggen dat VW heeft besloten weg te lopen van de onderhandelingstafel Ik heb het platform zelf ontwikkeld, wat de laatste verandering in zijn houding zou markeren. Een jaar geleden sprak de Duitse autofabrikant stoutmoedig over de kostenbesparingen die het zou opleveren nieuwe batterijen meegenomen, in eigen huis ontwikkeld, en beweerde dat zijn aankomende elektrische auto voor 25.000 euro winstgevend en dat het mogelijk wordt om er zelfs een elektrische auto voor te maken 20.000 EUR.
Echter, in november de voorzitter van de raad van bestuur van het bedrijf Volkswagen Oliver Blume hij was er niet meer van overtuigd dat het merk tegen een lage prijs een rendabele elektrische auto zou kunnen produceren. De hoop op het project werd nieuw leven ingeblazen door de onthulling waarmee de Duitse autofabrikant in gesprek was Franse concurrenten, maar nu lijkt VW te geloven dat het idee goed genoeg is om op eigen kracht voort te zetten.
Het feit dat dit partnerschap niet tot stand zal komen, betekent niet dat dit ook wel het geval zal zijn Renault de samenwerking met andere merken verlaten. Chief executive officer van het bedrijf luca de meo is open geweest over zijn wens om met andere Europese merken samen te werken om te concurreren met opkomende Chinese elektrische voertuigen. De manager stelde samenwerking tussen de merken voor Airbus-stijl, om de industrie op het continent te versterken en de kosten te verlagen.
