Bojan Vrbnjak
Voor ons is dat tot nu toe het geval geweest de nieuwe Transporter alleen gepresenteerd met veel plakband, maar nu hebben we het Volkswagen Bedrijfsvoertuigen maakte het mogelijk om het werkelijke model nader te bekijken T7 en beschreef het idee van het ontwerp, dat geïnspireerd moest zijn door zijn voorgangers T1, T5 en T6.1.
Het is een beetje vreemd dat we al veel weten over de nieuwe favoriet van alle handelaren, die in samenwerking met is ontwikkeld Ford en parallel aan die van hen Transit/Tourneo Custom. We konden het interieur al zien en waren ook bekend met de afmetingen en het volume van de bagageruimte. Ze zijn zelfs bekend vrachtmastertarieven, die binnen op de markt zal komen begin 2025. Het enige dat tot nu toe een beetje onduidelijk is, is hoe het volledig herontwikkelde eruit zal zien de Transporter-generatie. Dit is nu aan het veranderen. Ten minste een klein beetje. We kregen enkele visualisaties, een video en relevante uitleg van de hoofdontwerper van het merk Volkswagen Bedrijfsvoertuigen Albert Kirzinger.
"De details van de zevende generatie van het Bulli-model vatten de karakteristieke designkenmerken van de zes voorgangers samen en herinterpreteren deze. Het is een traditie: elke nieuwe Volkswagen Transporter is altijd een visueel vertrekpunt geweest, een stilistische brug tussen een lange geschiedenis, het heden en de toekomst. Dit is precies wat deze modelserie al meer dan acht decennia jong houdt en het tot de meest succesvolle bestelwagenserie in zijn klasse ter wereld maakt.' zegt de man achter de blik van het T7-model.
In de vorm van het rooster van de koelkast is het kort waarneembaar flashback van het T5-model, in de koplampen van het model T6.1 en in de iconische helderheid van het model T1, zegt Kirzinger. De koplampen zijn iets lager en meer horizontaal dan bij de platformversie Ford Transit. Wat betreft het zijgedeelte van het busje, lang ertussen 5.050 op 5.450 mm, hoofd ontwerp zegt: “Net als bij het T6.1-model hebben we het bovenste uiteinde van de koplampen als een lijn rond het zijgedeelte getekend. Dit gaat door tot het laatste deel. Daarboven bevindt zich een duidelijke lineaire curve: de Bulli-lijn. Dit scheidt de bovenste en onderste delen van het lichaam en is een eerbetoon aan het T1-model."Het nieuwe wielenprogramma omvat wielmaten 16, 17 en 19 inch. De foto's laten zien “bijzonder verrassend"19 inch velg"Indianapolis”met een gepolijste rand en zes zwarte spaken en binnenoppervlakken.
Net als bij voertuigen T6.1 in Crafter hij is er ook in de dieselversie en de plug-in hybride versie vulklep ingebouwd in het gebied van de pilaar B. Voor modellen met plug-in hybride en volledig elektrische aandrijving de vuldop bevindt zich onder de rechter koplamp. Als we het hebben over de elektrische aandrijving: dit wordt waarschijnlijk samengevat met Ford E-Transit. In dit geval een batterij met 64 kWh (actieradius: 330 kilometer) en elektromotoren met 100 of 160 kW. De zevende VW Transporter hij ziet er aan de achterkant slanker en netter uit dan de Transit. De bedrijfswagen zal opnieuw verkrijgbaar zijn met een achterbank en een achtervleugeldeur. De vorm van de achterlichten, die zijn ontworpen met LED-punten aan de zijkant, moeten een stilistische brug naar het model creëren T5.
Ook in naar de zevende Transporter vorm moet altijd de functie volgen. Bijvoorbeeld de achterdeur of de achtervleugeldeuren: hun uitsparing reikt tot ver in de bumper, waardoor de laaddrempel slechts 575 tot 638 mm bedraagt (afhankelijk van de versie). Zoals we eerder vermeldden, zal het nieuw zijn Transporter beschikbaar in het eerste kwartaal van 2025 tegen nettoprijzen vanaf Vanaf € 36.780.
