Bojan Vrbnjak
Net op tijd voor de grote 24-uursraces op de Nürburgring Volkswagen presenteert een vernieuwde versie van het topmodel GTI. VW Golf GTI Clubsport met 300 PK Het is niet alleen de krachtigste Golf met voorwielaandrijving, hij heeft ook aanzienlijke interieurverbeteringen en een licht herzien ontwerp ondergaan.
Buitenkant
Verschijning van de nieuwe GTI's werd vergeleken met de gebruikelijke Golf 8 vooral scherp. Het voorste gedeelte wordt gekenmerkt door een nieuw lichtontwerp dat meer lineair en visueel expressiever is LED Plus-koplampen, die nu samenvloeien met het koelkastrooster. Kruis-LED en het kenmerkende rood de GTI-lijn versier het radiatorrooster, label VW maar het wordt voor het eerst verlicht. De voorbumpers van beide modellen onderscheiden zich door individuele luchtgeleiders en een splitter in autosportstijl. De laatste matrix-LED-koplampen, waarin moet worden voorzien 15 procent meer bereik grootlicht zijn verkrijgbaar als extra uitrusting. Aan de achterzijde vallen nieuw ontwikkelde LED-achterlichten op, en als optie zijn ook achterlichten verkrijgbaar 3D-led met dynamische knipperfunctie. Het zijgedeelte wordt geaccentueerd door zwarte dorpelverbredingen.
het wiel
In beide modellen Golf GTI zijn de verschillen in rand configuratie: De Golf GTI is standaard uitgerust met 17 inch velgversie "Richmond" Golf GTI Clubsport en is voorzien van een visueel herkenbare 18 inch velgversie "Richmond”uit de fabriek in Wolfsburg met een hoogglansafwerking. Voor beide versies GTI Optioneel zijn er nog diverse andere 19 inch wielen leverbaar.
Het is compleet nieuw lichtmetalen velg "Queenstown", die beschikbaar is voor beide modellen en die met zijn verbluffende ontwerp van vijf ovale halve cirkels doet denken aan een klassieke velg"Detroit", geïntroduceerd voor de vijfde generatie van het Golf GTI-model. De nieuwe velg wordt gekenmerkt door glanzend gepolijste oppervlakken op zwarte binnenoppervlakken. Golf GTI Clubsport zal ook configureerbaar zijn met 19 inch gesmede wielen "Warmenau", die eveneens volledig werden gerenoveerd. Met een gewicht van slechts acht kilogram per velg zijn de gesmede wielen ongeveer 20 procent lichter dan vergelijkbare lichtmetalen velgen, waardoor de onhandelbare massa wordt verminderd. Trouwens, Warmenau is een district van Wolfsburg.
Interieur
Infotainmentsysteem, dat was bij Volkswagen in het algemeen en bij het model in het bijzonder Golf 8 de oorzaak van veel ongemakken zit in het model Golf GTI Clubsport volledig vernieuwd en nu gebaseerd op modulaire infotainmentplatforms vierde generatie (MIB4). Het beheer is aanzienlijk verbeterd en vereenvoudigd dankzij de nieuwe grafische weergave en menustructuur van het aanraakscherm. Er zijn twee versies van het systeem beschikbaar:Ready2Discover" met een extra navigatiefunctie en "Ontdekken" met standaard navigatie, beide voorzien van 12,9 inch scherm op aanraking. De schermen staan vrijstaand en maken dankzij de twee uiteinden een beter beheer mogelijk verlichte zijlijnen en het centrale startscherm. De bestuurder kan het scherm individueel instellen, waarbij "de bovenste regel" in "onderste regel” (dwz de bovenste en onderste lijnen) blijven te allen tijde zichtbaar. Aanraakschuifregelaar voor temperatuur- en volumeregeling zijn ze ergonomisch geoptimaliseerd en verlicht.
IDA2 stemassistent maakt het beheer van vele voertuigfuncties en toegang tot online databases en kunstmatige intelligentie mogelijk. Het is optioneel verkrijgbaar 480 watt geluidssysteem Harman Kardon. "Digitale Cockpit Pro" in de nieuwe Golf GTI en Golf GTI Clubsport biedt een geavanceerd digitaal display met diagonaal 26 cm (10,2 inch). De bestuurder kan kiezen uit drie verschillende grafische basisconfiguraties: Klassiek, Progressief en GTI. Het GTI-profiel wordt gekenmerkt door een grote centrale toerenteller, waarin de huidige snelheid en GTI-opschrift zijn verwerkt. Daarnaast kunnen ook kleinere ronde instrumenten voor de turbodruk en het koppel worden weergegeven. Het is ook verkrijgbaar als optie head-up display, dat belangrijke rij-informatie rechtstreeks in het gezichtsveld van de bestuurder projecteert.
Rijdynamiek
Rijprofiel „Speciaal"van het model Golf GTI Clubsport is specifiek afgestemd op de unieke eisen van het circuit Nürburgring Nordschleife. Het optimaliseert de rijdynamieksystemen voor maximale prestaties op dit veeleisende circuit. Adaptieve chassiscontrole DCC en de rijdynamiekmanager zijn aangepast om de karakteristieke hobbels van de Nordschleife glad te strijken en een speciale verticale aanpassing mogelijk te maken. Zo rijdt het betere reactie op stuurcommando's en is wendbaarder, wat zorgt voor een optimale rijdynamiek. Modus "Speciaal" is een exclusieve aanvullende rijprofielkaart "Sport' en na de woorden VW biedt een meer dynamische en directe instelling dan standaardprofielen.
Nieuwe ophanging en stuurinrichting Golf GTI en Golf GTI Clubsport werden bovendien ontwikkeld voor een nog betere rijdynamiek. Progressieve besturing is standaard en biedt een directer stuurgevoel. Modulaire besturing De rijdynamiek coördineert de functies van de differentieelsloten op de vooras, de elektronische differentieelsloten en de optionele adaptieve chassiscontrole DCC. Adaptive Chassis Control DCC past zich voortdurend aan het wegdek en de rijomstandigheden aan, waardoor de bestuurder de chassisstijfheid vrijwel continu kan aanpassen.
motor
Terwijl de macht "gebruikelijk" GTI verhoogd door 20 KM en heeft nu 265 paardenkracht, is “clubsport"behield zijn kracht 300 KM en dat blijft zo de krachtigste Golf met voorwielaandrijving. GTI Clubsport bereikt 100 km/hz stad in Samo 5,6 seconden. De maximale snelheid is elektronisch begrensd 250 kmh. Deze beperking kan worden opgeheven met het optionele pakket "Racepakket", waardoor de topsnelheid toeneemt 267 kmh.
