Testarossa: De meeste Ferrari-fans kennen deze waarschijnlijk wel een bekende naam uit de jaren tachtig van de vorige eeuw. Jaren 1984 de sportwagen verving het model 512 BB en werd dankzij de film een icoon van zijn tijd Miami Vice. De naam Testarossa kent echter een lange traditie.
In de jaren vijftig van de vorige eeuw deden ze dat Maserati en Ferrari streden om de dominantie in de categorie sportvoertuigen met een cilinderinhoud tot twee liter. Het was een verhitte strijd die hij tussen 1954 en 1955 won Maserati A6 GCS. In Maranello besloten ze een opvolger van het model te ontwikkelen 500 Mondiaal: 500 Testarossa, om de concurrentie het hoofd te bieden.
Viercilinder Testarossa
Enzo Ferrari hij beval eerst de ingenieur Vittorio Jano, om het ontwerp van de racewagen radicaal te veranderen en daarmee het ontwerp van het model volledig te veranderen global. Hij begon met een door hemzelf ontworpen viercilinder lijnmotor Aurelio Lampredi, en herwerkte het in veel details, inclusief esthetische details.
De cilinderkoppen van de nieuwe motor waren dat wel rood geschilderd, wat de inspiratie vormde voor de naam van de auto. "Roodharige"in het Duits betekent"rood hoofd". De viercilindermotor werd geproduceerd 180 KM bij 7.000 tpm en gaf de rode auto topsnelheid 245 km/u met een totaalgewicht van 680 kg. Ook de ontwerper nam deel aan het project Scaglietti, dat een prominenter geprofileerde en nog aerodynamischere carrosserie ontwierp.
Van werkplaats tot racecircuit
Ferrari-prototype, die je op de foto's ziet, was de eerste stap naar de daadwerkelijke auto die tussen de bouwjaren staat 1956 in 1957 deelgenomen aan het Wereldkampioenschap sportwagens. Hij was hier Ferrari toevertrouwd aan verschillende privéteams en als aanvulling op reeds bestaande modellen 750 en 850Monza ter 290 MM is voor het blazende paard dankzij de menners Franco Cortese in Gina Munarona wist ook het Italiaanse kampioenschap te winnen.
Deze laatste is in de race Mille Miglia in 1957 behaalde de achtste plaats overall (eerste in zijn klasse). In totaal slechts 19 exemplaren model- 500 Testarossa. Hij heeft nog enkele exemplaren onschatbare waarde voor veel verzamelaars over de hele wereld.
