Heen en weer: mercedes eqs krijgt weer de motorkap traditionele ster, en in plaats van een zwarte plaat komt er weer iets dat lijkt op een traditionele grill - hoewel deze geen lucht doorlaat. Trouwens, dat is het ook de actieradius van het vlaggenschip is tot 82 km langer.
Zoals verwacht zal dat ook gebeuren mercedes eqs nu voorzien van een accu 118 kWh uit het voertuig EQS-SUV, in plaats van de eerder gebruikte batterij van 108 kWh. Dit geeft het maximale bereik van het model EQS 450 4Matic stijgt van 717 naar 799 kilometer. Dit betekent een bereikvergroting van ruim 11 procent. EQS 450+ versie met het grootste bereik 683-822 kilometer het overschrijdt zelfs de grens van 800 kilometer. Zoals eerder geruchten gingen, krijgt de EQS opnieuw de Mercedes-ster op de motorkap. elektrische kunst Lijn heeft nu een serieel nieuw "koelermasker" mee horizontale chroomelementen. Deze zijn echter gelijk met het oppervlak ingebed. Dit raster wordt gecombineerd met de klassieke Mercedes-ster op de motorkap.
Ook het trekvermogen van de modellen MKN in bijv met vierwielaandrijving steeg het van 750 na 1.700 kilogram. Daarmee zitten ze op een vergelijkbaar niveau als SUV’s, waardoor ze ook veel paardentrailers kunnen trekken. Mercedes introduceert ook een nieuwe functie remschijven: Omdat elektrische auto's vanwege regeneratief remmen minder vaak gebruiken ze hydraulisch remmen, er bestaat risico op roest. Om deze reden zullen er in de toekomst van tijd tot tijd automatisch remblokken op de remschijven worden geïnstalleerd.
verpakking Comfort Plus achter met zitplaatsen Uitvoerend voor extra 3.868 EUR het omvat nu ook een schuine voetsteun rechtsachter, ontworpen om het comfort op de achterbank te verbeteren. Het pakket bevat ook neerklapbare passagiersstoel voorin, verstelbare rugleuningen van de achterbank, verwarmde achterbank en zitdiepteverstelling. Nog een innovatie van het systeem MKN is een automatische rijstrookwisseling: als er een langzamer voertuig voor u rijdt, kan het voertuig van rijstrook wisselen met een snelheid tussen 80 en 140 km / u het initieert gewoon het wisselen van rijstrook zonder dat de bestuurder de richtingaanwijzers hoeft aan te zetten.
Het is niet nieuw, maar misschien toch is niet bekend:
– het achterbankpakket is standaard op de EQS-versie. Hierdoor kunnen de rugleuningen van de achterbank worden versteld van 27 tot 36 graden.
– MBUX Hyperscreen is nu standaard in EQS
– de warmtepomp is nu standaard. Restwarmte van de omvormer, elektromotor en accu kan worden gebruikt om het interieur te verwarmen.
- de ontkoppelingseenheid (DCU) op modellen met vierwielaandrijving ontkoppelt de vooras wanneer deze niet nodig is
– de herstelsnelheid van het EQS-systeem is toegenomen tot maximaal 3 m/s2
– Onderhoud is inbegrepen voor de eerste 6 jaar of 90.000 km
– EQS maakt het delen van sleutels ook mogelijk met het Keyless Go gemakspakket: je kunt anderen digitaal machtigen om er gebruik van te maken
– andere EVA2-modellen zullen ook veel van de genoemde verbeteringen krijgen
De nieuwe EQS kan besteld worden bij 25 april 2024. Ondanks de verbeterde standaarduitrusting blijven de basisprijzen ongewijzigd. MKN moet beschikbaar zijn vanaf 109.551 euro. De oude versie staat nog steeds vermeld op de prijslijst. Verkoop van apparatuur FabricageselectieEr wordt ook een speciale versie van EQS gelanceerd voor 16.601 euro extra 25 april.
