Bojan Vrbnjak
Londense Metropolitan Police een onopgeloste spraakmakende autozaak opgelost. De Vehicle Organised Crime Unit heeft onlangs beslag gelegd Ferrari 512M, waar de dieven voor staan 28 jaar geleden van Grand Prix San Marino 1995 in Imola gestolen van een Formule 1-coureur Aan Gerard Berger.
Tijdens de race van 1995 stalen dieven beide bedrijfswagens van de toenmalige Ferrari-coureurs: Bergerjev 512 M in F355 teamgenoot Jean Alessi werden gestolen vanaf de parkeerplaats van het hotel. Volgens een hedendaags rapport van een online portal GrandPrix. com Berger zou net zijn gearriveerd toen de dief wegreed in zijn Ferrari.
De Metropolitan Police assisteert Ferrari traceerde de locatie van Berger's voertuig 512 M. Dat maakte de autofabrikant in januari bekend onderzoekers, dat hij het voertuig ter keuring heeft staan op naam van een Amerikaanse klant waar hij de auto heeft gekocht makelaar in Groot-Brittannië. De politie stelde vast dat de auto reisde naar Japan na het stelen. Eind 2023 arriveerde het in Groot-Brittannië, waar de Metropolitan Police het in beslag nam Ferrari, om te voorkomen dat het voertuig het land verlaat.
"We hebben snel een samenwerking tot stand gebracht met partners, waaronder de National Crime Agency, Ferrari en internationale autodealers, en deze samenwerking was cruciaal om de achtergrond van het voertuig te begrijpen en te voorkomen dat het het land zou verlaten.zegt de hoofdonderzoeker in een verklaring van de Metropolitan Police over de vondst van de auto Mike Pilbeam. Het politieonderzoek is nog gaande en er zijn nog geen arrestaties verricht. De F355 van Alesi maar helaas is hij nog steeds vermist. Ook al waren hun auto's gestolen, toch waren ze dat Berger in Alessi succesvol tijdens de Grand Prix van San Marino 1995: Alesi werd tweede en Berger derde.
Ferrari 512M was de laatste doorontwikkeling van het beroemde model in 1994 Testarossa uit de jaren 80. Het M-teken betekende Gewijzigd, en het motorvermogen was 324 kW (440 PK). Het was de laatste onbeperkte V12 met een middenmotor en het nieuwste Ferrari-model, die een platte motor had. Aan de voorzijde is de auto herkenbaar aan de achterlichten transparant glas (voorheen waren dit inklapbare koplampen), en aan de achterkant twee ronde lichtelementen aan de rechter- en linkerkant (voor modellen Testarossa en 512 TR er zaten lampen achter de zwarte roosters van de koelkast). Hij werd in 1996 vervangen 550 Maranello met een voormotor. Ze zijn alleen gemaakt 501 exemplaren van het 512 M-model.
