Degene die de race leidt Formule 1, heeft de grootste reclame-effect. Ook hij is zich hiervan bewust Aston Martin. Het is echter niet de auto van het eigen raceteam die aan de leiding komt, maar juist FIA-veiligheidsauto, die het Britse merk al jaren levert.
Speciaal uitgeruste versie supersportwagen auto Voordeel zal bij de wedstrijd zijn FORMULE 1® STC SAOEDI-ARABISE GROTE PRIJS 2024 dit weekend (kom op adem!) nam alle 20 racers de baan op in de formatie cirkel, en dan zal ze een plaats innemen bij de uitgang van de pits, waar ze zal ingrijpen in de race en indien nodig het tempo zal regelen.
Drie weken geleden was het nieuw Voordeel officieel gepresenteerd samen met zijn "aan directe familieleden", raceauto's Vantage GT en AMR24. De Aston Martin Vantage is nu in productie met een V8-motor 665 KM en accelereert tot 100 km/u 3,5 seconden. Goede voorwaarden voor het handhaven van de snelheid van auto's Formule 1. Soms werd een voertuig gebruikt als safety car Opel Vectra. De nieuwe Vantage wordt aangedreven door een krachtige, handgemaakte vierliter V8-biturbomotor, die meer kracht heeft dan zijn voorganger. Dit zorgt ervoor dat Voordeel als safety car start hij elke keer razendsnel, zelfs vanuit stilstand. De prestaties van de wegversie van de nieuwe Vantagea hij is zo groot dat hij als safety car kan worden gebruikt FIA er is geen motoroptimalisatie, een aangepast koelsysteem of een groter remsysteem nodig.
"Rijden met de Aston Martin Vantage is een waar genoegen," hij zei Bernd Maylander, safety car-chauffeur FIA. "De auto heeft een indrukwekkende afstamming, maar deze nieuwste versie is de snelste tot nu toe. Mijn eerste indrukken waren zeer positief, aangezien ik onmiddellijk verbeteringen voelde in het rijgedrag en natuurlijk de prestaties. We hebben een snelle en gefocuste auto nodig om snel en veilig te kunnen reageren als we naar de baan worden geroepen. Vantage biedt precies dat. Ik heb de afgelopen drie seizoenen met veel plezier in de Vantage gereden en ik ben blij dat ik als een van de eersten met de nieuwe Vantage mag rijden en de volledige prestaties ervan op de beste racecircuits ter wereld kan ervaren."
De nieuwe Vantage hij is geslaagd strikte werkwijze, om het officieel te maken Formule 1 safetycar Internationale Automobielfederatie (FIA). Het heeft onder andere deze unieke auto bovendien gewijzigde chassisaerodynamica en verlengde en geprofileerde frontsplitter. Voor extra druk werd deze geïnstalleerd nieuwe achtervleugels in aangepaste positie met aangepaste achterrand. FIA-lichtbalk hij heeft ook een nieuw aerodynamisch profiel, omdat elke milliseconde aan prestaties telt als je vooraan in de rij staat van F1-racewagens met snelkoelende banden.
In het voertuig Vantage-veiligheidsauto er zijn veel systemen die de bestuurder en passagier helpen bij het uitvoeren van hun taken. De standaardstoelen werden vervangen stoelen op polepositie, die de FIA Safety Car-coureur heeft aan Bernd Mayländer en zorg voor een stevige plek voor zijn passagier tijdens snelle ronden. Speciaal gemaakt middenconsole is voorzien van schakelaars voor systemen FIA en schermen die live rondetijden, de positie van alle auto's op de baan en een achteruitrijcamerabeeld tonen.
Ondanks zijn functionaliteit is nog steeds de safety car Aston Martin. Daarom is het interieur bekleed met een unieke kleur Limoen essentie, die past bij de racekleuren van het merk. Net als voorgaande jaren worden de auto’s groen geschilderd Aston Martin Racinggroen, zoals teamvoertuigen Formule XNUMX-team van Aston Martin Aramco.
Aston Martin DBX 707 Medische auto
