Fiat Multipla uit 1998 is hij, ondanks zijn controversiële uiterlijk, of misschien juist daardoor, nog steeds een van de meest herkenbare minivans aller tijden, die vanwege zijn formaat over veel functionaliteit beschikt.
Sommigen zijn van mening dat het model zijn tijd ver vooruit is, waaronder de onafhankelijke ontwerper Marco Maltees, die zich in zijn nieuwste project door hem liet inspireren. De kunstenaar heeft een moderne versie van het model digitaal nagebouwd multipla voor de 21e eeuw, met een update van de iconische designelementen en de integratie van elektrische aandrijving op batterijen.
Project "Re.Multipla" doet in veel opzichten denken aan Renaults heropleving van de Twingo en misschien wel het begin van een trend onder autofabrikanten om iconische modellen uit de jaren negentig opnieuw te introduceren. Gelijkwaardig aan De aanpak van Renault de Maltezer bleef trouw aan het oorspronkelijke ontwerp van het model Fiat Multipla van Roberto Giolito, terwijl moderne designtrends worden geïntegreerd en unieke accenten worden toegevoegd.
Net als bij originele veelvouden, dat werd geproduceerd van 1998 tot 2010 (hoewel het tot 2013 in China werd geproduceerd), behield het profiel ook zijn karakteristieke verdeling in twee delen. Opvallende updates zijn onder meer de scherpere vorm van de passagierscabine naar achteren en de scherper vormgegeven carrosserie.
Grotere wielen met een driespaaks ontwerp zorgen samen met een lagere en bredere houding Betreft veelvouden sportieve en gebouwde look. Belangrijker nog is dat de opvallende lichtunits op het onderste deel van de voorruit plaats hebben gemaakt voor slanker Y-vormige LED's. De koplampen hebben hun ronde vorm behouden, maar steken nu uit de neus.
Andere interessante kenmerken zijn onder meer de slanke deurgrepen aan de onderkant van de zijruiten, die op een zelfmoorddeur duiden. Verder uitgesproken achterspatborden en de aerodynamische contouren van de achterruit, die vloeiend overgaat in de zijruiten, dragen bij aan het geheel herkenbaar ontwerp.
Omdat het slechts om een ontwerpstudie gaat, Maltees hij onthulde geen details over de basiselementen, maar voorspelde in plaats daarvan een minivan accupakket en elektromotoren, in de grond geïnstalleerd. Deze configuratie past goed bij het karakter van de Multipla, aangezien de 1,6-liter benzinemotor van het origineel waarschijnlijk het meest gedateerde kenmerk is. Naast de milieuvoordelen zou de elektrische aandrijving de Multipli ook kunnen bieden indrukwekkende prestaties.
