Verzamelen miniatuur modellen het stelt veel autoliefhebbers in staat hun eigen auto te zijn droommachines betaalbaarder en ruimtebesparender te maken. Deze Ferrari FXX-K Evo geen typisch model. Dit is het v-model op grote schaal, waar Ferrari voor gebruikte testen in de windtunnel een hypercar in beperkte oplage, alleen bedoeld voor racecircuits.
Pri RM Sotheby's Er wordt geschat dat dit designsculptuur geveild zou kunnen worden 31 januari in Parijs vandaan gebracht $ 310.000 tot $ 355.000. Deze FXX-K Evo is ingebouwd Schaal 1:2, wat betekent dat hij half zo groot is als de werkelijke auto. Er zijn geen ramen of deuren en de buitenkant is gedeeltelijk gemaakt van koolstofvezel. Natuurlijk doet hij dat je kunt niet rijden.
Maar deze beeldhouwwerk zou interessant kunnen zijn onderwerp van gesprek in een grote collectie. Dit model was het derde exemplaar dat werd gebouwd voor windtunnelevaluatie. Ferrari hij gebruikte het in de laatste fase van de modelontwikkeling FXX-K Hier, te zien op de veilinglijst RM Sotheby's. Het model staat op een grondplaat die lang is 2,4 meter. Bij RM Sotheby's suggereren ze dat de koper zelfs zou kunnen rijden aan de muur bevestigd, als je elke dag zijn unieke perspectief wilde zien.
FXX-K Hier is een nog hetere versie van het model FXX-K, die gebaseerd is op de weg LaFerrari. Vergeleken met de vorige versie was dat wel het geval Evo aangepaste aerodynamica met een centrale vin op de achterbank en een tweelaagse vleugel. Zij zijn ook veranderd onderstel en bumpers. Door de verbeterde aerodynamische opstelling, vergeleken met het reguliere model FXX-K de druk steeg met 23 procent.
De stroom wordt geleverd door de centraal gelegen 6,3 liter V12-motor met een hybride aandrijving die produceert 1.036 KM in 900 Nm van koppel. Het vermogen wordt overgebracht naar het achterwiel zevenversnellingsbak met dubbele koppeling. Ferrari heeft nooit prestatiegegevens voor het model vrijgegeven FXX-K Hier, maar met minder gewicht en betere aerodynamica dan de reguliere versie, in de handen van de juiste coureur zou hij sneller moeten zijn op het circuit.
