Hyundai en Kia gepresenteerd in Seoel innovatieve wielnaafaandrijving. De aandrijving is duidelijk in de eerste plaats bedoeld voor speciale voertuigen (Speciaal gebouwde voertuigen - PBV), wat de groep waarschijnlijk begrijpt als iets dat lijkt op voertuigen passagier transport. Het systeem is echter ook geschikt voor normale auto's en krachtige voertuigen elektrische auto's wat betreft verbrandingsmotoren. Vandaar de naam Universeel wielaandrijvingssysteem of kortweg Uni-wiel.
Een nieuw systeem integreert bestaande aandrijfcomponenten en is ontworpen om te voorzien hoge efficiëntie, prestaties en duurzaamheid, zonder dat dit ten koste gaat van het rijcomfort, beweren Koreaanse fabrikanten. Uni-wielaandrijving het moet ook een betere verpakking mogelijk maken, waardoor er meer ruimte ontstaat voor de batterij of de passagiers. Ook de voertuigontwikkeling zal worden vereenvoudigd. Tijdens het rijden Uni-wielaandrijving de belangrijkste componenten van de schijf worden verplaatst naar de vrije ruimte in de wielnaaf. Bij verbrandingsmotoren wordt het vermogen via een transmissie en aandrijfassen van de motor naar de wielen overgebracht. In het geval van elektrische voertuigen moet dat wel zo zijn compacte elektromotoren gelegen nabij de aandrijfwielen; het verloopstuk wordt rechtstreeks in de wielnaaf geïnstalleerd. Dit vermindert de lengte van de aandrijfassen.
Introductie van het innovatieve Uni Wheel-aandrijfsysteem
Uni-wiel maakt gebruik van een speciaal planetair tandwielontwerp, waardoor het wiel op en neer kan bewegen ten opzichte van de aandrijfas. Het concept kan het beste worden uitgelegd in het bijgevoegde filmpje. Bij conventionele aandrijfsystemen efficiëntie en duurzaamheid ze verergeren bij het rijden op oneffen wegen. Bij Uni-wiel maar de kracht wordt bijna overgedragen onveranderd, ongeacht de wielbeweging, wat een hoge duurzaamheid en een goed rijcomfort moet garanderen. In combinatie met luchtvering kan de carrosseriepositie op oneffen wegen worden verbeterd en kan het voertuig bij hoge snelheden worden verlaagd. Z montage van de versnellingsbak in de wielnaaf hoge reductieverhouding Uni-wiel het zorgt voor een hoog koppel op het stuur en maakt zo een compactere elektromotor mogelijk. Dankzij het onafhankelijke beheer van maximaal vier efficiënte elektrische aandrijfeenheden maakt het systeem bovendien optimalisatie mogelijk koppelvectoring.
Ti skateboardplatform, waardoor dit mogelijk is Uni-wiel, maakt een hoog tarief mogelijk flexibiliteit en schaalbaarheid voor PBV-voertuigen. Dit betekent dat u, afhankelijk van het gebruik, kunt installeren verschillende lichaamstypes. Het systeem werkt ook op zeer verschillende wielmaten – 4 tot 25 inch of meer. Rolstoelen en dergelijke zijn ook mogelijk. Omdat het mogelijk is verplaats het draaipunt van het wielis het zelfs mogelijk om voertuigen te maken die trappen kunnen beklimmen. Hyundai presenteerde een dergelijk voertuig al in 2021. Bedrijven Hyundai Motor in Kia zijn geregistreerd in Zuid-Korea, de VS en Europa acht patenten voor het Uni Wheel. De nieuwe aandrijving moet nu via verschillende tests gevalideerd worden en op basis van de resultaten verder ontwikkeld worden.
