Bojan Vrbnjak
Mazda is de volgende Japanse autofabrikant die zijn eigen autofabrikant aankondigt programma voor de komende de Japanse Mobiliteitsbeurs in Tokio. Hij zal in het middelpunt van de belangstelling staan op de Mazda-stand MX-5. Recent gepresenteerd zal daar te zien zijn facelift of "ND3en het bij de liefhebbers bekende model van de eerste generatie onder de codenaam ‘NA'.
Daarnaast zal hij ook aanwezig zijn tweederde schaalmodel van de MX-5, welke zal Aan de kinderen gepresenteerd hoe het is om te rijden populaire Miata. Er zal ook een minder bekend model te zien zijn MX-5 SeDV. Als het acroniem niet bekend klinkt, staat het voor “zelfrijdend voertuig", die speciaal is ontworpen voor ongeldig. Het wordt al enkele jaren in Japan aangeboden en is verkrijgbaar in standaard- en RF-versies met een hendel die het gas- en rempedaal vervangt. Je kunt het voertuig ook bedienen met de knop op het stuur met één hand. Voor installatie rolstoel er is ook een speciale passagiersstoel verkrijgbaar. De bovengenoemde modelrevisie MX-5 is discreet: de belangrijkste veranderingen zijn nieuwe koplampen in nieuw infotainment systeem, en de 1,5-liter benzinemotor is iets krachtiger. "ND3” komt ook naar Europa, en meer gedetailleerde informatie over het modellengamma daar zal later bekend worden gemaakt.
Mazda MX-5 herontwerp voor de Japanse markt
Het hoogtepunt van de Mazda-stand op de beurs Japan Mobiliteitsshow 2023 bo een nieuwe conceptcar, wat het thema van de beurs zal symboliseren: “Een toekomst gecreëerd door de liefde voor auto's". Voorlopig moeten we het ermee doen één enkele trailerafbeelding, wat we laten zien in de titel van het artikel. Qua uiterlijk lijkt het ontwerp van het achterste gedeelte op een studie Visie, die we vorig jaar in de tweede helft van november zagen. Gesplitste achterlichten, rondom de kenmerkende inscriptie Mazda, ze zien er bijna precies hetzelfde uit. De twee parallelle lijnen hieronder zijn enigszins hellend, terwijl ze binnen waren onderzoeken in 2022 niveaus. Toen de studie was Visie vorig jaar kort gepresenteerd, is Mazda heeft aangekondigd dat "het doel is om de toewijding van het merk aan mooie auto's te tonen". Tussen de regels door lezen, zo is het Mazda bedoelde te zeggen dat hij een model zal hebben MX-5 toekomst ondanks steeds strengere emissieregels die sportwagens bedreigen.
Het Mazda Vision Study-concept voor 2022
Het is begin 2022 Joachim Kunz, Hoofd Productontwikkeling en Engineering bij Mazda Europazei: "Het lijkt erop dat we deze auto voor altijd zullen hebben, met dit formaat, dit concept en deze verbrandingsmotor.' Hij gaf echter toe dat hij dat wel zou doen de tijd is gekomen, terwijl het bedrijf geen andere keus heeft dan dat wel te doen elektriseert de auto. We moeten dus afwachten of dit nieuwe concept een voorspelling is nieuwe generatie MX-5. Toch zal de huidige generatie waarschijnlijk nog minstens een paar jaar in productie blijven. Wij verwachten het dus niet novi-model eerder dan jaren gepresenteerd 2026.
