Bojan Vrbnjak
Na IAA in München twee Franse elektrische SUV’s gingen in première: Peugeot E-3008 in Renault Scenic elektrisch. Beide zijn ca 4,50 meter en ze hebben een groot bereik. Dat is reden genoeg onderlinge vergelijking beide concurrenten, en af en toe ook naar andere modellen in dit segment te kijken.
Visueel wij vinden beide modellen leuk volledig acceptabel – om deze reden zou dit voor ons geen beslissingscriterium zijn:
Peugeot E-3008 is s 4,54 meter iets langer dan Renault Scenic E-Tech elektrisch. Ook is de Peugeot een paar centimeter groter dan de Renault. Aan de andere kant is dat wel zo Peugeot slankere coupé-achtige achterkant.
Andere kontvorm moet ook in worden weerspiegeld kofferbakvolume, als deze onder het dak wordt geladen, maar dit was bij geen van de concurrenten gespecificeerd. Het volume van de kofferbak is op Renault's stoelen iets groter als de stoelen rechtop staan.
| Lengte | wielbasis | Breedte | Hoogte | Bagage. | |
| Peugeot E-3008 | 4.542 mm | 2.739 mm | 1.895 mm | 1.641 mm | 520 liter |
| Renault Scenic elektrisch | 4.470 mm | 2.785 mm | 1.864 mm | 1.571 mm | 545 liter |
Za Peugeot E-3008 zijn voorzien drie motoren, waarvan twee met voorwielaandrijving en één met vierwielaandrijving. Renault voor Scenic hij biedt alleen tweewielaandrijving, vermoedelijk voorwielaandrijving op de elektrische versie Naar Megan, hoewel dat open werd gelaten. Vierwielaandrijving is hier niet beschikbaar.
| Toneel 125 kW | Toneel 160 kW | |
| Drijfveer | 2WD 125kW | 2WD 160kW |
| 0-100 km/u / max. snelheid | 9,3 sec. / 150 km/u | 8,4 sec. / 170 km/u |
| Batterij / WLTP-bereik | 60 kWh / >420km | 87 kWh / >620km |
| Max. in staat zijn om DC-opladen | 130 kW | 150 kW |
| Cena | Geen informatie | Geen informatie |
Renault basisversie s 125 kW heeft geen equivalent Peugeot. Deze versie lijkt te zijn ontworpen als een wedstrijd VW ID.4 Puur, die dezelfde kracht heeft. Basis Schilderachtig verondersteld te s 60 kWh de batterij reisde meer dan 420 km en haalde daarmee de VW in, die slechts 361 km kan rijden. Een andere versie van het model Scenic s 160 kW hij is ongeveer net zo krachtig als de beide voorwielaangedreven modellen van Peugeot. Met nieuwe capaciteit batterij 87 kWh kan Renault indrukwekkend vervoeren 620 kM. Dit is beter dan de basisversie, maar niet helemaal Peugeots van een langeafstandsmodel dat bijna ongelooflijk is 720 km. Met dit aanbod komt de Peugeot in onze top tien terecht elektrische auto's met het langste bereik ver voor ons – momenteel op de derde plaats. Ter vergelijking: VW ID.4 met de langste actieradius van 531 km komt zelfs de Tesla Model Y Long Range met 565 km niet in de buurt van het Peugeot-model E-3008 230 Lange afstand.
| Peugeot E-3008 Elektrisch 210 Standaardbereik | Peugeot E-3008 Elektrisch 320 dubbele motor | Peugeot E-3008 Elektrisch 230 Lange afstand | |
| Drijfveer | VWD 157kW | AWD 157+83=240 kW | VWD 170kW |
| 0-100 km/u / max. snelheid | 8,7 sec. / 170 km/u | 6,4 sec. / 180 km/u | 8,9 sec. / 170 km/u |
| Batterij / Bereik | 73 kWh / 525km | 73 kWh / 525 km | 98 kWh / 700 km |
| Max. in staat zijn om AC/DC-opladen | 11 kW (optioneel 22 kW) / 160 kW | ||
| DC-oplaadtijd | 30 min | 30 min | 27 min |
| Cena | Geen informatie | Geen informatie | Geen informatie |
Betreffende opladen, heb alle versies E-3008 maximaal laadvermogen 160 kW. In het geval van een kleine batterij zou het opladen 20 tot 80 procent moeten duren 30 minutenen minder dan 30 minuten voor een grote. Dit is een beetje ongebruikelijk, maar mogelijk als hij een grote batterij heeft betere laadcurve. Bij Renault is het maximale laadvermogen de kleine accu 130 kW, en met een grote accu wordt het maximale vermogen bereikt bij 150 kW. Renault heeft nog geen informatie verstrekt over de oplaadtijd. Een voordeel Peugeot het kan echter wel worden gevuld 22 kW van wisselstroom en niet alleen met 11 kW zoals gewoonlijk.
Peugeot in de auto E-3008 volledig vertegenwoordigt nieuwe cockpit, waarvan het kenmerk een gebogen scherm is, waar het in werkelijkheid waarschijnlijk uit bestaat twee monitoren onder een gemeenschappelijk dekglas. Renault in Scenic installeer dezelfde monitor als in de elektrische Megane; het bestaat uit een horizontaal instrumentendisplay en verticaal scherm op aanraking. Zelfs niet Peugeot niti Renault heeft nog geen prijsdetails verstrekt. E-3008 maar hij komt pas in februari op de markt 2024. Ook elektrisch Schilderachtig zal begin volgend jaar op de markt komen.
