in , ,

MERCEDES EQG: De productieversie wordt over een paar maanden gepresenteerd

De première van deze elektrische SUV zal naar verwachting in de eerste helft van 2024 plaatsvinden

Het gebeurde in oktober 2017 Mercedes met model G 65 Laatste editie afscheid genomen van de G-Klasse met V12-motor. Hij trouwde in juni 2023 met een model G500 V8 Laatste editie maakte een einde aan de reis van het achtcilindermodel zonder motor AMG. De G 63 is nog steeds verkrijgbaar, maar het wordt een legendarische SUV 45 jaar na het debuut van de originele versie werd elektrische auto.

Van jaar 2024 er zal een klasseversie beschikbaar zijn G zonder verbrandingsmotor. Elektrisch meneer, dat als prototype op de Mobiliteitsbeurs werd getoond IAA in München, komt dichterbij. Twee jaar na de lancering van het model Concept-EKG op dezelfde beurs presenteerde het merk een bijna serieel prototype. Mercedes vóór de beurs in München officieel bekend gemaakt dat bezoekers van de IAA dat kunnen elektrische G spiegels"een paar maanden voor de wereldpremière volgend jaar". Er waren geen verdere details beschikbaar, maar we weten wel dat er in de nabije toekomst een model met reguliere aandrijving zal worden behouden.

De Mercedes SUV EQG zal in de toekomst uitsluitend verkrijgbaar zijn met elektrische aandrijving...

Mercedes is geheim gebleven over de specificaties, maar de verwachting is dat dit wel zo zal zijn ECG uitgerust met vier motoren en optioneel batterijpakket hoge dichtheid, waarbij gebruik wordt gemaakt van chemie silicium anodes. Dit zou de energiedichtheid met moeten verhogen 20 tot 40 procent tot 800 Wh/l op celniveau en maakte een "significant" extra bereik mogelijk. ECG met een groter bereik zal hij pas jaren op de markt zijn 2025, dus ongeveer een jaar na de standaard elektrische versie. Het is vermeldenswaard dat ECG het zal niet de eerste elektrische zijn Mercedes met vier motoren, zoals hij had SLS AMG elektrische aandrijving een dergelijke configuratie al in 2012. Er wordt geschat dat dit het geval zal zijn elektrische SUV woog ongeveer drie ton of meer. Vanwege zijn hoekige vorm, die een minder dan ideale luchtweerstandscoëfficiënt heeft, heeft hij deze geavanceerde batterijtechnologie nodig om een ​​behoorlijk bereik te bereiken.

ECG zal gebruiken een aangepaste versie van het chassis met een laddervormig stalen frame dat ook benzine-/dieselklasse G (W 463) ondersteunt. Mercedes kondigde aan dat het een vooras met dubbele draagarmen en een achteras met sleeparm zou hebben. batterij is geïnstalleerd in een stalen behuizing en omgeven door een polymeerverbinding versterkt met koolstofvezel, die hem beschermt tijdens off-road rijden en waden in diep water. Naast de gebruikelijke rijmodi Er zijn ook modi (Eco, Comfort, Sport) beschikbaar Spoor, rots in "Sand" en de manier waarop Kruipen, waarmee u met een vooraf bepaalde snelheid over het terrein kunt rijden. Het wordt weer een leuke truc G-bocht, wat bij Mercedes een beurt voor betekent 360 graden ("Panzerwende"), nadat je met de schakelhendels hebt gekozen of je links of rechts wilt rijden.

Deze elektrische SUV wordt geproduceerd in Magna Styer, Oostenrijk...

Elektrisch voertuig G naast het G-voertuig met interne verbranding dat het bedrijf produceert Magna Steyr in Graz, Oostenrijk. Krant Reuters schreef eerder dit jaar al dat het een elektrische klasse zou kunnen worden G een van de eerste elektrische auto's van Mercedes heb de naam "EQ" verwijderd, maar er is nog niets officieel.

Voeg een antwoord toe

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. * Duidt verplichte velden aan

FIAT PANDA 4×4 Restomod viert de 40ste verjaardag van het kleine Italiaanse ICON

De volgende generatie elektrische auto’s van TOYOTA worden in 2026 gelanceerd