Mercedes-AMG GT: UITERLIJK van het model met V8 ook voor modellen met ZESCILINDER

De vierdeurs Mercedes-AMG GT zal het nieuwe modeljaar ingaan met een flink aantal wijzigingen in modellen met zescilinders. Modellen GT43 in GT53 kreeg een vergelijkbaar radiatorrooster als dat van de V63-aangedreven GT8. Zoals aangegeven in Affalterbach, lijkt de vorm van de zijspleten voor luchtinlaat op een vliegtuigvleugel.

Tegen meerprijs is het mogelijk om meer te bedenken V8-stylingpakket, welke modellen GT43 in GT53 nog dichter bij het GT63-model. Het pakket omvat een grotere radiatorgrille dan bij de AMG GT Black Series, en er is ook een nieuwe koetswerkkleur beschikbaar (opaalwit metallic).

Het radiatorrooster op zescilindermodellen is nu hetzelfde als op het V8-model.

Er zijn geen wijzigingen onder de motorkap, wat betekent dat het model GT43 hij wordt nog steeds aangedreven door een zescilinder met maximaal vermogen 270 kW (370 PK) en 500 Nm maximumkoppel, genoeg voor een sprint vanuit stilstand naar 100 km/u in 4,9 seconden en een topsnelheid van 270 km/u. Voor GT53 zijn de waarden als volgt – 320 kW (440 PK), 520 Nm koppel en de benodigde tijd van 0 tot 100 km/u – 4,5 seconden. De maximale snelheid is 285 km/u. Beide modellen worden beschouwd als milde hybrides met een elektromotor van 15 kW (22 pk), die ook nog eens 250 Nm extra koppel levert.