Bojan Vrbnjak
Elektrische SUV uit Turkije wordt blijkbaar goed ontvangen. Tog zit in de tussenliggende periode 16 en 27 maart geaccepteerde reserveringen en ze ontvingen ze meteen 177.467. Alleen al in de eerste vier uur van deze campagne werden er meer pre-orders ontvangen dan alle elektrische voertuigen die in 2022 in Turkije werden verkocht.
Geïnteresseerden uit Turkije kunnen voorbestellingen ingediend via de Togg-website of via Trumore Togg-apps, dat meer dan een miljoen keer is gedownload. Om de stortvloed aan boekingen voor het model aan te kunnen T10X, organiseerde de fabrikant onder de deelnemers digitale loterij. Dus kozen ze 20.000 geïnteresseerden, die het eerste exemplaar ontvangt. De loting is gemaakt 29 maart, en het werd live uitgezonden door de Turkse televisie en het YouTube-kanaal van Togg. Ze zijn oorspronkelijk bij Tog wilden slechts 12.000 eerste klanten, maar door onverwacht grote belangstelling verhoogden ze het aantal naar 20.000 en deze gelukkige mensen kregen de eerste "winnende tickets" in het productieplan Togga met het T10X-model. De bestellingen worden naar verwachting tegen het einde van het jaar verwerkt. Verdere 20.000 geïnteresseerden hebben een plek op de wachtlijst gekregen en krijgen hun plek als iemand van de eerste 20.000 besluit de auto niet te kopen of als iemand geen bestelling plaatst.
20.000 winnaars trekkingen worden per e-mail op de hoogte gebracht. Op dat moment kunnen ze hun bestellingen bevestigen door een aanbetaling te doen of in het bedrag te zijn 60.000 Turkse lira, wat overeenkomt met ca 2.900 euro. De ara wordt teruggegeven aan degenen die niet zijn getrokken in de loterij of die hun reservering om andere redenen hebben geannuleerd. Wel kunnen deze geïnteresseerden indienen nieuwe pre-order voor T10X via de website Togga voor de zomer 2024. De grote belangstelling voor het voertuig is zeker ook het resultaat het nationale gevoel van de Turken. Dat ziet hij ook Gürcan Karakas, baas van Togga, volgens wie deze positieve feedback blijkt “Turkse trots van chauffeurs ter ondersteuning van lokale kennis en ervaring". Baas Togga hij voegt toe: "Uiteraard gaat het ook om een nieuwe generatie gebruikers die een geheel nieuwe kijk hebben op mobiliteit." Tog wil zich in eerste instantie alleen richten op leveringen voor de binnenlandse markt. Grote belangstelling voor kalkoen is volgens de woorden Caracas ook een stimulans voor de geplande invoering van andere Europese landen anno 2024.
Za Togg T10X kopers zullen het minimum moeten betalen 986.00 Turkse lira, d.w.z. rond 46.000 euro. Hiervoor krijgen ze een drive on achterwielen en best veel een bescheiden 314 kilometer actieradius volgens WLTP. Maar er is ook een versie met bereik 523 kilometer. Het is een vierwielaangedreven auto met meer vermogen, maar dat komt later. Andere modellen zijn ook gepland. T10X zal in de buurt van de stad worden geproduceerd Gemlik aan de Zee van Marmara. Togg's productiecapaciteit heet actueel 100.000 voertuigen per jaar en zal geleidelijk oplopen tot 175.000 voertuigen. Tot het jaar 2030 wil het Turkse bedrijf verkopen miljoen auto's. Dit zijn zulke hoge ambities waar men onwillekeurig aan wordt herinnerd Tesla. Het is dan ook niet gek dat de journalisten van de krant Frankfurter Allgemeine Zeitung de auto heet "Turkse Tesla'.
