in , ,

De nieuwe BMW M5 op de Nürburgring-test

Fotografen legden de nieuwe BMW M5 vast op de Nürburgring, waar de V8-motor blijft staan, maar wordt aangevuld met een elektromotor.

Dat zal eind mei dit jaar zijn BMW officieel gepresenteerd achtste generatie 5-serie sedans en het nieuwe volledig elektrische i5-model. variaties M Prestaties, waarschijnlijk een plug-in hybride M560e en elektrisch i5 M60, zal ook dit jaar worden geïntroduceerd, maar de volwaardige M5 zal waarschijnlijk pas later in het jaar debuteren 2024.

Ondertussen zijn ze op het circuit Nurburgring merkte een patroon op M5, die is gecamoufleerd en lijkt al te hebben serieel lichaam. Van het specifieke ontwerp van de zijspiegels en vier uitlaatpijpen tot de brede spatborden en sport ontwerp aan de voorbumper is gemakkelijk te zien dat dit inderdaad een nieuwe M5 is. Stickers "Geëlektrificeerd voertuig' ze herinneren ons eraan dat hij een nieuwe zal hebben M5 (codenaam G90) plug-in hybride aandrijving. Het is een aanpassing van de aandrijving PHEV met 653 pk, die in het model was weergegeven BMW-XM, maar met iets meer vermogen. Zo zou de volgende generatie M rond moeten bieden 700 KM. Dat zou het tot de basisplaatsen maken XM en aanstaande XM-label rood met enorm 748 KM. Volgens de geruchten zou het een supersedan zijn de enige versie de nieuwe 5 Serie, die zal behouden V8 motor, wanneer het M550i-model wordt uitgefaseerd.

In het interieur, dat nog geheim is, moet de iDrive 8.5 zorgen voor een nieuw dashboard.

Het hart van het nieuwe M5 wordt BMW S68-motor, een 4,4-liter V8 met dubbele turbocompressor die al in verschillende voertuigen wordt gebruikt, behalve de XM. We hebben het hier over modellen X5/X6 M60i, X5/X6 M-wedstrijd, X7 M60i in M760i. Het toevoegen van een elektromotor, lithium-ionbatterij en andere PHEV-gerelateerde hardware zal meer gewicht toevoegen. Men moet niet verwachten dat dit zal gebeuren M5 zo zwaar als XM van 2,7 ton, maar het zal zeker wat zwaarder worden in vergelijking met het vorige model. Terwijl liefhebbers zullen spotten met het idee plug-in hybride bij M5 zullen ze het waarderen de terugkeer van Touring of stacaravan. Frank van Meel, hoofd van de M-divisie bij BMW, heeft al aangekondigd dat ze na Nürburgring zie ook de stationwagenversie van de M5. Derde versie M5 Toeren, die volgt op de uiterst zeldzame E34 in E61 met aandrijving V10, zou een interne codenaam hebben G99.

We hebben er nogal wat gezien spion foto's, met zowel de reguliere 5 Serie als de krachtigere M5 en deze gaven ons de indruk dat BMW plant evolutionair ontwerp. Gelukkig de nier zal niet te hoog zijn ali gesplitste koplampen. Het zal binnen zijn iDrive 8.5 het dashboard opnieuw ontworpen met twee schermen en slechts een paar gewone knoppen, aangezien de meeste functies via het touchscreen worden bediend.

                       

Voeg een antwoord toe

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. * Duidt verplichte velden aan

De race-Ford Mustang GT3 werd gepresenteerd op SEBRING

Maak kennis met de nieuwe elektrische FORD EXPLORER op basis van het MEB-platform