Bojan Vrbnjak
Mercedes hij renoveerde klasse S en plaatste een elektrische dubbelganger naast hem MKN als een toegewijde elektrische auto. BMW maakte een soortgelijke beweging met serie 7, ook al ben je dat i7 het deelt een platform met versies met benzinemotor. Audi heeft geen full-size elektrische sedan beschikbaar, maar dat zal over jaren wel gebeuren 2024 veranderd door de volgende generatie te onthullen van het A8-model. In tegenstelling tot de twee rivalen zijn ze dat echter wel van plan Ingolstadt om zijn vlaggenschip sedan alleen als elektrisch voertuig te verkopen.
Hoewel we er geen hebben gezien spion foto's, zal het geheel nieuwe vlaggenschip van het merk met vier ringen de mediacover bedekken stijl, die hij sterk beïnvloedde het Grandsphere-concept. De in september 2021 gepresenteerde elegante auto is er een van van de vier Sphere-concepten, die Audi ontwikkelde om een voorproefje te geven van zijn elektrische lijn. Opfrissen wil het bedrijf vanaf jaar 2026 alleen lanceren elektrische voertuigen en tot het jaar 2033 einde verkoop van modellen met verbrandingsmotor. In gesprek met collega's van Coach, is Audi's hoofd design Marc Lichte zei dat "Grote bol” Heel dicht bij de A8-look. Hij zei verder dat het geen replica van de showauto zal zijn, maar de laatste zou "een heel specifieke aanhangwagen” van het wegmodel.
Het Britse tijdschrift beweert dat het een naam zal krijgen Audi e-tron A8 en zal gebaseerd zijn op architectuur Premium Platform Elektrisch (PBM), die samen met is ontwikkeld Porsche. Het concept was niet alleen groter dan het wereldwijd verkrijgbare model met lange wielbasis, maar was ook langer in vergelijking met van Maybach competitieve versie Horch, die exclusief in China wordt verkocht. Bedenk dat het concept werd geadverteerd als "privéjet voor wegen", aangezien het prachtig in lengte meet 5,35 meter en pochte een enorme wielbasis 3,19 meter.
Hoewel de technische specificaties van de productieauto nog niet zijn onthuld, weten we dat dit wel het geval was Grote bol vierwielaandrijving met een paar elektromotoren. Audi heeft het totale vermogen op een rij gezet 710 KM in 960 Nm van koppel, en het zou moeten accelereren van 0-100 km/u in net iets meer dan vier seconden. Grote batterij met 120 kWh ze had genoeg kracht om rond te reiken 750 kilometer en ondersteuning voor opladen met 270 kWh.
In dit geval duurde het opladen minder dan 10 minuten voor de afstand 300 kilometer. Audi zegt dat het concept iets meer nodig had dan 20 minuten, waar hij de batterij van oplaadde 5 tot 80 procent. Aangezien er nog geen prototypes zijn gespot, is het onwaarschijnlijk dat dit nieuw zal zijn A8 e-tron arriveerde begin volgend jaar, zoals de logica ons vertelt dat het pas later in het jaar zal worden gelanceerd 2024. Het is niet duidelijk of de huidige generatie dat zal zijn A8 bleef in de aanbieding wanneer zijn nieuwe elektrische versie arriveert.
