Bojan Vrbnjak
Kia staat in november 2021 op de autoshow in Los Angeles toonde de studie EV9-concept en gaf daarmee aan dat het wil doordringen in het grote segment elektrische SUV's. Inmiddels weten we dat de productieversie in de eerste helft van dit jaar gelanceerd gaat worden.
Het zal bij de lancering zijn Laten we EV9, die hetzelfde platform deelt als EV6, de eerste auto op de markt met het systeem Snelweg rijden piloot (HDP). Dit systeem werd ook aangekondigd voor de luxe sedan Genesis G90, die niet beschikbaar is in Europa. HDP maakt het mogelijk 3e niveau van autonoom rijden. Dit betekent dat bestuurders alleen het stuur hoeven over te nemen in noodsituaties waarin menselijke tussenkomst vereist is om een mogelijk ongeval te voorkomen.
Als elektrisch alternatief voor het model Kia telluride, die niet beschikbaar is in Europa, hoort te zijn EV9 verkrijgbaar in de VS tegen prijzen vanaf ca $ 50.000. Voor een SUV van dit formaat met drie rijen stoelen zou dit betaalbaar zijn zeer betaalbaar en ver onder de prijs van concurrenten die auto's met drie rijen aanbieden - inclusief een veel kleiner model Tesla Y. Volgens de Amerikaanse cyclus EPA,,De auto moet een actieradius hebben 480 kilometer. Bij de presentatie van de studie wel Kia geadverteerde oplaadondersteuning 350 kW. In dit geval duurt het ca 20 tot 30 minuten, om de EV9 van 10 naar 80 procent op te laden.
Hoewel het ontwerp van de studie sterke trillingen met zich meebracht concept voertuig, de spyshots en officiële teasers tot nu toe geven aan dat het uiterlijk van het productievoertuig niet te veel mag verschillen van het uiterlijk van de showauto. De studie duurt lang 4,93 meter, breed 2,06 meter en lang 1,79 meter. Ook de wielbasis is erg royaal 3,10 meter. Hoewel Telluride langer is, heeft de studie EV9 vanwege de special E-GMP-platform een aanzienlijk langere wielbasis, wat de binnenruimte ten goede zou moeten komen. De EV9 wordt een van de zeven volledig elektrische modellen, waarvan de komst al in 2027 is bevestigd.
