Toto Wolff, wees de kop van de zilveren pijlen op de mogelijkheid dat hij Mercedes het aantal van haar klanten voor de levering van motoren verminderen, aangezien de huidige regeling niet langer financieel is "overtuigend'.
Sinds de introductie van de huidige 1,6 liter turbo hybride motoren in 2014 is Mercedes gedomineerd in sport en voorzien gezonde zorg met aggregaten voor haar klanten. Momenteel Mercedes motoren worden gebruikt McLaren, Aston Martin in Williams, maar nu lijkt het er een te zijn die wordt vermeld in gevarenafhaken omdat de leverancier niet meer verdient"aanzienlijke bedragen’, zoals Wolff stelt.
"Helaas is het leasen van motorfietsen niet overtuigend en interessant, aangezien de FIA een bepaalde financiële limiet heeft gesteld of het bedrag waarmee u motorfietsen aan uw klanten kunt laten betalen om kleinere teams te beschermen,'Is Wolff zei in een interview voor Financial Times. "Ik heb liever nog twee partners naast mijn team, want dat zou twee motoren minder opleveren plus twee reservemotoren voor elk team. Dus in een ideale wereld zie ik twee klanten, dus ik zou het volume wat verminderen."
Natuurlijk Wolff hij wilde niet in meer detail uitleggen welke van de drie genoemde klanten, zouden ze zonder hun motoren worden achtergelaten als ze een vast besluit zouden nemen om: volumereductie partner. Nieuwe regelgeving voor aandrijfunits in Formule 1 zullen naar verwachting van kracht worden in 2026, met de kans dat ze in dit stadium zullen binnenkomen Audi in Porsche. Achter de schermen wordt echter gezegd dat hij een "gevallen partij" zou kunnen zijn Aston Martin, die zich inzet voor samenwerking met Door Audi.
