Na misschien de laatste implementatie races voor de GP van Monaco (het contract voor de toekomst is nog steeds niet getekend), we zagen weer wat we hoopten te zijn na het einde van vorig seizoen en de evenementen in Spa-Francorchamps, slechts een vage herinnering. In het vorstendom aan de Côte d'Azur namelijk gegoten als uit een kast en de organisatoren zagen zich genoodzaakt de start van de race vijf minuten voor de geplande start van de opwarmronde uit te stellen.
Eerst op 15.09, dan op 15.16 als ze dat zijn raceauto's achter de safety car nam het verwarmingscircuit weg, dat werd onderbroken door rode vlaggen. Het hele ding sleepte toen nog verder en het racemanagement kondigde aan dat het zou een nieuwe poging om te starten op 16.05. De race begon toen net achter de safety car en aangezien deze officieel een uur eerder begon, maakte de raceleiding bekend dat vanwege de drie-uurregel de winnaar is om precies 18 uur bekend.
Al in het verwarmingscircuit voor de hervliegstart zijn er twee veiligheidshekken "Opgeblazen" Nicholas Latifi in Lance wandeling en beiden moesten naar de pits, en daar stopten ze ook Schumacher in Gasly, die waren uitgerust met tussenbanden. Na twaalf ronden stond hij met Leclerc aan de leiding, voor zijn teamgenoot Sainz, Perez in Verstapnom. Hij reed achter hen aan Lando Norris, die op de een of andere manier nog steeds gelijke tred hield met de top vier. Gasly maakte de overstap naar tussenbanden wierp zijn vruchten af, want hij heeft al vijf plaatsen gewonnen en staat op de twaalfde plaats. De Fransman heeft meermaals bewezen dat hij ook in Monaco kan worden ingehaald.
Naarmate het pad meer en meer opdroogde, zijn ze bij Haas weer naar de pits geroepen Mick Schumacher en zette droge baanbanden op zijn raceauto. In de 22e ronde gingen ze allebei de pits in Ferrari, en dan beide Red Bulla, zo is het Perez werd de leider, hij stond erachter Sainz, vervolgens Verstappen, Leclerc echter, viel hij naar de vierde plaats.
Vijf ronden later is hij op een safety car reed over de baan, zoals het is in het gebied van de baan waar het zwembad is Mick Schumacher zijn volledig gesloopt Haas VF-22. Gelukkig kwam de Duitser zonder gevolgen uit het wrak van de raceauto in twee delen gesplitst. Toen fladderde ze weer rode vlagterwijl de deeltjes van de raceauto over de baan lagen.
De race hervatte vervolgens de vliegende start om 17.15 uur en na veertig ronden was het Sergio Perez nog steeds aan de leiding, hoewel de verschillen aan de top echt marginaal waren, zoals de latere winnaar en Charles Leclerc op de vierde plaats met slechts 4,4 seconden verschil.

Ze bleven onder hen Sainz in Verstappen, die zo zijn voorsprong op Monaco in het algemeen klassement vergroot, werd vijfde Russell, die de reeks van klassementen voortzet naar de vijfde plaats in alle races dit seizoen, en naar de tiende plaats Norrisdie de snelste ronde van de race reed), Alonso, Hamilton, Bottas in Vettel.