HORNER wil plafond BUDGET verhogen: "Teams zullen de laatste races in de problemen komen"

Ondertussen is ze weer opgeknapt debat over het budgetplafond. Christian Horner vreest zelfs van wel de meeste Formule 1-teams moraliteit om de laatste vier races te missen, om binnen de budgetlimiet te blijven.

Ontwikkeling van racewagens is in volle gang en dat roept vragen op over onder andere begroting teams Red Bull. Hun baas Christian Horner vreest dat de meeste teams het zal niet werken onder het budgetplafond blijven, mede daardoor inflatie. Vooral de topteams streven daar dan ook naar verhogen van deze grens. "We hebben de FIA ​​nodig om het probleem van de inflatie aan te pakken, want ik denk dat in principe zeven teams waarschijnlijk de laatste vier races zullen moeten missen omdat ze eerder de budgetlimiet hebben bereikt."Hij vertelde ESPN. Dat treft volgens hem niet alleen de topteams, maar ook kleinere ploegen worden beïnvloed door de effecten van inflatie. Hij noemt als voorbeeld transportkosten, die naar verwachting zullen stijgen als gevolg van de brandstofprijzen vier keer.

Otmar Szafnauer, baas van het Alpine-team, is het niet eens met het voorstel van Horner en zegt er zelfs om te moeten lachen. Maar hij gelooft dat de teams de laatste races van het seizoen niet hoeven te missen - Foto: HB Press

Otmar Szafnauer, teambaas Alpine, met zijn collega op Red Bullu ze is het er helemaal niet mee eens en moet zelfs met zijn voorstel instemmen lachen en hij gelooft niet dat teams de laatste races van het seizoen moeten overslaan om te voorkomen dat financiële regels worden overtreden. "Hiermee stijgen we in het kampioenschap. Ik juich dat toe" hij antwoorde. Saffraan weet niet of ik moet reageren Horner serieus te nemen of de Brit maakte maar een grapje, maar naar zijn mening budget limiet blijft zoals het is. Ook de Amerikaan van Roemeense roots vindt dat topteams dat zouden moeten doen geef minder uit ontwikkelingsgeld, zo makkelijk is het.           

Laatste

Deze Porsche 911 GT3 RS heeft een identieke tweeling in de vorm van een racestuur.

Leon Baldinger werd als pasgeborene vanuit het ziekenhuis weggebracht...

VinFast VF 2: Komt er een betaalbare Vietnamese microauto aan?

De ultracompacte elektrische stadsauto zou uiteindelijk ook kunnen rijden...

Polestar luidt een nieuw designtijdperk in en behoudt tegelijkertijd zijn huidige vorm.

Het Zweeds-Chinese merk Polestar heeft het futuristische Formule 2030-concept onthuld...

Abarth-Alfa Romeo 1300 Berlinetta (1959): Een Colani die zijn tijd ver vooruit was.

Er zijn auto's die gebouwd zijn om te winnen...

Negeer het niet

Deze Porsche 911 GT3 RS heeft een identieke tweeling in de vorm van een racestuur.

Leon Baldinger werd als pasgeborene vanuit het ziekenhuis weggebracht...

VinFast VF 2: Komt er een betaalbare Vietnamese microauto aan?

De ultracompacte elektrische stadsauto zou uiteindelijk ook kunnen rijden...

Polestar luidt een nieuw designtijdperk in en behoudt tegelijkertijd zijn huidige vorm.

Het Zweeds-Chinese merk Polestar heeft het futuristische Formule 2030-concept onthuld...

Abarth-Alfa Romeo 1300 Berlinetta (1959): Een Colani die zijn tijd ver vooruit was.

Er zijn auto's die gebouwd zijn om te winnen...

McLaren W1 versus Ferrari F80: een duel tussen hybride hypercars met 1.200 pk.

Iedereen die twee tot drie miljoen euro te besteden heeft...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1-liefhebber, golf-, reisliefhebber en amateurfotograaf.

VinFast VF 2: Komt er een betaalbare Vietnamese microauto aan?

De ultracompacte elektrische stadsauto zou uiteindelijk in Europa en Amerika op de markt kunnen verschijnen als een betaalbaar alternatief voor steeds duurder wordende nieuwe auto's. Het lijkt erop dat VinFast...

LAAT EEN COMMENTAAR

Voer uw opmerking in!
Vul hier uw naam in