Bojan Vrbnjak
Het is achter ons derde vrije training, die werd gehouden in de dominantie van het Mercedes-team. Valtteri Bottas in Lewis hamilton - de twee waren minder dan een tiende van een seconde van elkaar verwijderd -, ze waren overtuigend sneller dan Max Verstappen Pri Red Bullu zult veel werk te doen hebben vóór de kwalificaties, vooral met hun eigen kwalificaties achtervleugels.
Opgemerkt moet worden dat er een trainingssessie was onderbroken nog voordat de eerste racewagen de baan op ging. Daar zorgde hij voor Nikita Mazepin, die stopte bij de uitgang van de pits vanwege een panne aan de racewagen.
resulteren
Valtteri Bottas is voor zijn snelste tijd 5,380 kilometer een lang circuit van het circuit Losail internationaal circuit nodig zijn 1:22.310 minuten en dit op een zachte mengeling, die ook door de andere vliegers werd gebruikt om te trainen in de avondkwalificaties volgens lokale tijd. Zijn teamgenoot Lewis Hamilton hij was minder dan een tiende van een seconde achter, wat hij deed Brits kwam beduidend dichter bij zijn Finse collega dan in de eerste twee trainingen.
Max Verstappen hij moest genoegen nemen met de derde plaats en dat met een gat van goed drie tienden van een seconde, wat voor hem niet geruststellend is voor de kwalificaties. Nederlander hij kon op geen enkele manier snelheid vinden en een perfecte cirkel maken. Hij stond twee tienden achter op de vierde plaats Pierre Gasly, wat een honderdste van een seconde sneller was dan Sergio Pereza op de vijfde plaats.
Op de zesde plaats vinden we Carlosa Sainzá, die bij hem was Ferrari de snelste van de twee racers AlpineF1, wat hij van plan was Fernando Alonso zevende, Esteban Ocon en de achtste. Ze maken de tien af Charles Leclerc in een andere Ferrari en Yuki tsunoda in AlphaTauri, die meer dan een seconde achter de eerste lag. Maar blijkbaar wel Japans hij voelt zich goed op de baan in Qatar, wat wordt bevestigd door zijn resultaten van alle drie de trainingen.
Od elfde plaats de racers werden echter als volgt geclassificeerd: Daniel Ricciardo (McLaren), Sebastian Vettel (Aston-Martin), Lando Norris (McLaren), George Russell (Willems), Lance wandeling (Aston-Martin), Kimi Raikkonen (Alfa Romeo), Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo), Nicholas Latifi (Willems), Mick Schumacher (Haas) en Nikita Mazepin (Haas).
Incidenten
Za Nikita Mazepina de problemen van gisteren hielden aan. Nadat je aan bent eerste vrije training beschadigde het chassis, moest de andere volgen de garage uit. De monteurs moesten 's nachts een nieuwe racewagen op het reservechassis monteren. Wanneer het Rus wilde vandaag naar de baan rijden, hij is van hem Ferrari de motor achterin werkte met slechts vier cilinders.
Omdat het zo is Rus lange tijd buiten de pits was geweest, onderbrak de raceleiding de training even. Voor Mazepina dit betekende dat hij na de tweede ook vanuit de garage moest monitoren derde vrije training. Om te kunnen schakelen besturingseenheid motor, zullen de monteurs de onderkant van de racewagen moeten demonteren. Voor een racer Haas het betekent dat hij naar de kwalificaties gaat met slechts 40 minuten voorbereiding vanaf de eerste training.
Drie keer en ze moesten langs de baan in het veld marcheren tweede beurt tonen gele vlaggen. Pierre Gasly hij draaide zijn AlphaTauri voor 360 graden, Mick Schumacher maar slaagde erin zijn Haas alleen voorbij te laten draaien 180 graden. Meest spectaculaire wending deze beurt lukte het hem echter Charles Leclerc, gebruikte de Ferrari-coureur ook een zandversperring.
