Marko Hanželic
Het tweede bedrijf van de show v Qatar begon in iets meer aanvaardbare temperaturen zoals het al is begonnen in dit golfland verduisteren. De commissarissen voerden voor de start van de tweede vrije training een bijna volledige wissel door schema, waarna ze gaan kijken of de vliegers het volhouden de beperking van de baan zelf. Vanaf nu mogen ze in geen van de bochten de rand van de baan verlaten, die is gemarkeerd met een roze-witte kleurencombinatie.
Voor de eigenlijke training belde hij nog een keer Christian Horner en kondigde aan dat ze een protest tegen Mercedes zullen indienen, omdat de "rode stieren" nog steeds vermoeden dat de "zilveren" een of andere truc gebruiken waardoor ze ineens zoveel sneller zijn. "Helaas onthult de camera niet alles," hij zegt over de hele zaak Horner.
Alles staat aan andere gratis trainingen begon zonder verrassingen, met tijden die beduidend sneller waren dan de eerste. Hij zette in de beginfase de snelste tijd neer Bottas, namelijk 1:23,3 en was daarmee vier tienden sneller dan Verstapna in de eerste vrije training, en daarvoor gebruikte hij, in tegenstelling tot de Nederlander, de medium versie van de banden. Hoe dan ook, het is moeilijk om de tijden tussen de twee trainingen te vergelijken, omdat er veel meer beperkingen zijn.
Na een goede helft van de training raakte hij het minst opgewonden Max Verstappen, die in totaal zeven ronden reed toen hij werd teruggeroepen naar de pits. Problemen met de achtervleugel doken ondertussen weer op bij de racewagen van de Nederlander Bottas hij verbeterde zelfs zijn beste resultaat, maar dat werd geschrapt vanwege een te wijd genomen hoekschop. Ondanks alles is het zo Finn nog steeds bovenaan.
In het vervolg van de training zagen we een mengeling van overtredingen van de grenzen van de baan zelf en obstakels tussen de racers. Bottas bij een van de volgende pogingen wist hij zijn resultaat toch met twee tienden van een seconde te verbeteren en daarmee zijn voorsprong op zijn achtervolgers te vergroten. Over hen gesproken, hij stond op de tweede plaats voor de start van de longruns Pierre Gasly, gevolgd door hem Hamilton in Verstappen.
Tegen het einde van de training bleef ook de andere coureur van het team lange tijd in de garage staan Red Bull. Zelfs op zijn raceauto cirkelden de monteurs verwoed rond achterste vleugel. Vijf minuten voor het einde van de training, beide racers "Rode stieren" totaal 14 ronden gereden.
Qatar GP, FP2 – resultaten:
Aan het einde van de training kreeg hij een penalty voor te hard rijden in de pits Charles Leclerc, wiens radar 81,6 km/u meet, wat neerkomt op een boete van 200 euro. Laten we enkele goede prestaties noemen Lanceja Wandeling in Yuki Tsunoda, die de training respectievelijk als zesde en zevende afsloot en het feit dat hij door pech met zijn racewagen niet kon deelnemen aan de tweede vrije training Nikita Mazepin.
