Marko Hanželic
De beslissing om te stoppen in de laatste etappe van de race voor GP van Turkije in Istanbul zorgde ze voor aardig wat in Mercedes dozen spanning en nogal wat paniek, want de beslissing was allesbehalve makkelijk door de vele variabelen. Uiteindelijk ging het allemaal niet zoals gepland, zoals het ging Hamilton verloor twee plaatsen toen hij drie ronden de pits in draaide voor Charles Leclerc.
Maar de vraag die rijst is of Hamilton zou ik echt de derde plaats kunnen behouden als ik buiten bleef? Chief Engineer bij Mercedes, Andrew Shovlin, verklaart dat Hamilton moest eerder de pits in, direct na het duel met Perez. Op dat moment gingen de meeste racers de pits in, waaronder de al genoemde Perez.
In dat deel van de race waren ze op Mercedes uiteindelijk besloten ze om twee redenen om de banden niet te verwisselen. "We hebben tegen onszelf gezegd dat we nog even zullen wachten, omdat dit ons nieuwe kansen biedt. Als de baan sneller zou drogen, zou Lewis vechten om te winnen omdat hij nog niet in de pits was. Een andere optie was om deze banden tot het einde vast te houden en de derde plaats te behouden. Volgens de simulaties die we hebben uitgevoerd, was noch de eerste noch de tweede optie realistisch haalbaar, dus hebben we besloten om het laat te veranderen, " is een beslissing die hij later in beroep ging Hamilton, uitgelegd Schovlin.
