in ,

ITALIAANSE GP, FP1: Eerste training en test voor middagkwalificaties die HAMILTON overtuigen

De enige pre-kwalificatietraining vanwege de sprintrace vanmiddag werd overtuigend gewonnen door Lewis Hamilton voor Max Verstapn en dit ondanks het feit dat hij zijn tijd in de middengewichtklasse behaalde, de racer Red Bullen op de zachte. Derde was Valtteri Bottas.

Huidige wereldkampioen het tweede raceweekend succesvol begonnen met een sprintrace in de geschiedenis Formule 1. Racer Mercedes is de eerste training op de baan in Monzi werd overtuigend, ondanks het feit dat het was geschoeid in een medium rubbersamenstelling. Vandaag was er ook een training van 60 minuten de enige test teams voor de middagkwalificaties, die om 18 uur beginnen.

Net als v Silverstone, het toneel van de eerste sprintrace, zijn de teams hier in Monzi in de training van vandaag in eerste instantie gebruikt voor racesimulatiesen bereid je dan voor op kwalificaties. De reden ligt in de regel Parc Fermeja, omdat de teams na de kwalificaties niet meer van raceauto's mogen wisselen, wat betekent dat ze vandaag de beste instellingen moesten vinden voor zowel de kwalificaties als de race.

Max Verstappen werd tweede, maar zijn achterstand op Hamilton is enorm en zorgwekkend gezien het feit dat hij een zachtere bandenmix had.

Er zijn echter veel teams op simulatie van kwalificaties afgezien van gebruik het zachtste mengsel gom. Terwijl ze bij zijn Red Bullu gebruikt zijn op Mercedes wedden op banden met een gele markering. Dit maakt de show des te indrukwekkender zilveren pijlen in het koninklijke park van Monza, waar het zal zijn Lewis Hamilton probeerde zijn 100e overwinning te behalen.

We waren echter getuige tegen het einde van de training interessante gebeurtenissen binnen de teams die hebben getest combinaties met de wind onder teamgenoten. Dat is bijvoorbeeld het geval Mick Schumacher gesleept Nikito Mazepina, Sebastian Vettel pa Lancea Strolla, die op de vierde plaats eindigde. Daarom wordt het vanmiddag interessant om te zien hoe de teams het gaan aanpakken.

Derde Valtteri Bottas behaalde ook zijn tijd in de middenmix en met een zachtere zou hij zeker een voorsprong hebben op de racer Red Bulla.

resulteren

Met tijd 1:20.926 minuten was Lewis Hamilton ondanks een harder mengsel van banden bijna een halve seconde sneller dan Max Verstappen. Sterker nog, hij gleed tussen Hamilton en Verstappn Lando Norris met McLarn - ook op een medium bandenmix - maar zijn tijd 1:21.202 minuten de commissarissen geschrapt omdat de jonge Brit de laatste wending te ver had genomen Parabolisch.

Hij belandde op de derde plaats Valtteri Bottas, die ook geen rubber draagt ​​met een rode rand. Hij was sterk Aston Martin, want op de vierde plaats, anders met een zacht mengsel van banden en met de luwte van Vettl, vinden we Lancea Strolla, en de zesde was zijn collega Vettel. Onder Aston Martin-racers gleed hij naar de vijfde plaats Pierre Galsy in AlphaTauri, ook met rode banden.

Resultaten van de eerste vrije training van de Italiaanse GP.

Hij eindigde als zevende Carlos Sainz met een Ferrari met een zachte mix, achtste Fernando Alonso (AlpineF1) en negende Daniel Ricciardo (McLaren), aan de andere kant, behaalden hun tijd op een medium gele bandencompound. De tien wordt gecompleteerd door de tweede vlieger op de zachte mix Red Bulla Sergio Perez, die een goede tweede was achter Hamilton.

Od elfde plaats de racers werden echter als volgt geclassificeerd: Charles Leclerc (Ferrari) Lando Norris (McLaren), Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo), Yuki tsunoda (Alpha Tauri), Esteban Ocon (AlpineF1), Robert Kubica (Alfa Romeo), George Russell (Willems), Nicholas Latifi (Willems), Nikita Mazepin (Haas) in Mick Schumacher (Haas).

Incidenten

Dit onderdeel zou hier achterwege kunnen blijven, omdat de training plaatsvond, waarschijnlijk ook vanwege het feit dat de kwalificaties al in de middag op de agenda staan. geen noemenswaardige incidenten. We kunnen alleen iets meer toevoegen aan op grote schaal genomen beurten, waar racers het off-track terrein testten met de buitenkant van de auto.

Carlos Sainz testte de scherpte van de randen volgens de Ascari-variant.

Maar sommigen hebben het geprobeerd nooduitgangen, aangesteld door de ombudsmannen. En dat is precies wat de twee belangrijkste kandidaten voor de titel van dit jaar hebben gedaan. Max Verstappen testte het doolhof bij de eerste chicanes, Lewis Hamilton en in de andere.   

Jouw commentaar?

Voeg een antwoord toe

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. * Duidt verplichte velden aan

Loading ...

0

De toekomst van VETTL is nog onzeker: valt 2022 nog in FORMULE 1?

WOLFF sluit niet uit dat hij de functie van MERCEDES-baas verlaat