Bojan Vrbnjak
Po 36 jaar Formule 1 is teruggekeerd naar Nederland, waar v Zandvoort net de eerste vrije training achter de rug, die lange tijd onderbroken was en waar de marshals zich allemaal al bewezen hadden.
Omdat de motor Sebastian Vettl hij ontstak en ondanks de acht marshals naast de raceauto had hij gelijk Vettel degene die probeerde zijn raceauto uit te zetten terwijl de marshals om de hoek dwaalden verloren schapen. Voordat ze de auto terug naar de pits konden brengen, moesten de monteurs echter Aston Martin, die aan de baan waren bevestigd, zorgen ervoor dat deze niet onder spanning stond. De fout werd echter eerder aangekondigd, zoals het kan zijn Duitse reed slechts drie ronden en moest de teamgarage in. Wat dan ook, Vettel zeker in afwachting van de straf van het toevoegen van plaatsen in de race van zondag.
Po langere onderbreking training ging door, de racers hadden alleen meer zes minuten, waarmee ze het pad leerden kennen. Begrijpelijk dat iedereen meteen de pits verliet om weg te rijden drie of vier ronden, zoveel tijd als nog mogelijk was. En toen, tot woede van velen, oefenden sommigen de start bij de uitgang. Een echte komedie.
De laatstgenoemde drie ronden de renners trekken aan de zachtste rubbersamenstelling, dus de tijden verbeterden volgens de lopende band. En er was echte verwarring, want druk op de baan was onbeschrijfelijk en daarom was het moeilijk om ongehinderd een snelle ronde te rijden. Uiteindelijk reed hij de ronde het snelst Lewis Hamilton, die minder dan een tiende van een seconde sneller was dan de lokale Max Verstappen.
resulteren
Lewis Hamilton is in deze chaotische training op 4,3 kilometer lange baan in Zandvoort reed de snelste rondetijd namelijk v 1:11.500 minuten. De gastheer Max Verstappen bleef achter bij de Britten een arme tiende seconden, ook al moest hij echt rijden in zijn snelle ronde in het laatste derde deel van de baan slalom tussen andere raceauto's. Hij was maar een paar duizendsten langzamer dan de Nederlander Carlos Sainz, die ook een paar duizendsten sneller is dan zijn teamgenoot bij Ferrari Charles Leclerc.
borst Valtteri Bottas heeft al meer dan een achterstand twee tienden seconden. Er scheen al een groter gat achter de Fin, want Fernando Alonso hij had een achterstand van ruim zes tienden van een seconde op de zesde plaats. Zevende was zijn teamgenoot bij AlpineF1 Esteban Ocon, en op de achtste plaats vinden we door Antonio Giovinazzi bij Alfa Romeo. De top tien wordt gecompleteerd door de negende Lance wandeling in Aston Martin en Pierre Gasly in Alpha Tauri.
Od elfde plaats de racers werden echter als volgt geclassificeerd: Lando Norris (McLaren), Nicholas Latifi (Willems), Kimi Raikkonen (Alfa Romeo), Daniel Ricciardo (McLaren), George Russell (Willems), Sergio Perez (Red Bull), Nikita Mazepin (Haas), Mick Schumacher (Haas), Sebastian Vettel (Aston Martin) en Yuki tsunoda (Alpha Tauri).
Incidenten
Het was pas na een minuutje trainen Yuki tsunoda al tegen de rijrichting in. De Japanners konden door, maar deze keer reed hij niet omdat ze in het team zitten een defect gevonden, daarom zat de training er voor hem op. Ook Esteban Ocon hij had in het begin moeite om op de baan te blijven omdat hij in de elfde bocht een nooduitgang moest kiezen.
Maar hij beleefde een echt avontuur Sebastian Vettel. Direct na het starten van de training klaagde hij over motorische problemen. Blijkbaar was de eenheid vervelend MGU-K, zoals te horen op de radio. Na slechts drie ronden moest hij naar de pits rijden, maar kon later terug naar de baan rijden. Na drie nieuwe ronden begon het echter vanaf de achterkant van de auto AMR21 wierook.
Vettel hij plaatste de raceauto langs de rand van de baan aan het einde van de finishlijn en ondanks dat er iets in de buurt was acht maarschalken, greep zelf de brandblusser en probeerde dit te voorkomen grotere schade. Daarbij zocht hij de juiste brandblusser, omdat de batterij mogelijk is ontstoken. Maar hij kreeg geen hulp van de maarschalken, omdat ze verward de indruk wekten dat ze helemaal niet wisten waarom ze daar waren.
Omdat het een afhaalmaaltijd was Vettlov een raceauto van complexe aard en omdat hij over de baan is gemorst Een beetje olie, werd de training lange tijd onderbroken. Speciale eenheid ze moest meten of de auto onder was spanning. Pas toen de experts groen licht gaven, konden ze de auto terug naar de pits brengen. De andere renners verloren daardoor meer dan een half uur training.
