Bojan Vrbnjak
De kwalificatie ligt achter ons, die met een kleine vertraging begon, omdat er door de regen op sommige stukken te veel water op de baan stond en het risico op aquaplaning bestond. Maar na een paar minuten gingen ze van start en hadden de doorweekte toeschouwers op de tribunes wat te zien.
Ze waren getuige van het gevaarlijke ongeval van de jonge Lando Norris, maar later een grote sensatie toen George Russell uiteindelijk werd ingehaald door Max Verstappen. De jonge Williams-coureur haalde Lewis Hamilton in, waarschijnlijk zijn toekomstige teamgenoot in een beduidend slechtere auto, wat na de kwalificatie ook af te lezen was aan het gezicht en de stemming van de Brit, die pas als laatste naar het interview met Mark Webber kwam, ook al had hij als eerste moeten antwoorden.
Q1 – Norris snelste, Raikkonen uit
Po 12 minuten wachten, het eerste deel van de kwalificaties is begonnen. De racers haastten zich naar de baan omdat de situatie erger kon worden en het was interessant om de bandenkeuze te zien. Terwijl bijna iedereen aan was regen banden, dat deden ze allebei Williams ging naar de baan voor tussenproducten. En nadat ze de racers aan hun ingenieurs hadden geïnformeerd, zij Russell in Latifs nam de juiste beslissing, ook al reed de laatste in zijn snelle ronde van de baan en het gras op.
Hij zette de eerste rondetijd neer Russell, de eerste die hem inhaalde was Gasly op zware regenbanden, en de volgende is Hamilton. Maar na verloop van tijd bleek dat de banden z waren blauwe rand echter geschikter voor baanomstandigheden, omdat ze allemaal zijn tijd op hun beurt verbeterden. A Brits het is voor iedereen zet de spiegel op en plaatste zijn auto bovenaan het klassement met een voorsprong van drie seconden. Ze volgden commando's aan racers, om meteen naar de pits te gaan om snellere banden te halen en dat waren ze tussenproducten.
Een nieuwe is begonnen op jacht naar de beste tijd, wat ervoor zou zorgen dat je doorgaat naar het tweede deel (Q2) van de kwalificaties. Hij probeerde het eerst Ocon, die het Williams-duo op de eerste twee plaatsen niet wist in te halen. En terwijl de regen heviger zou worden, waren er die minuten cruciaal voor alle racers en hun rondetijden. Het is dus geen verrassing dat de tijden aan de lopende band verbeteren. Allereerst is het zo Russell ingehaald Sainz, toen zwaaide hij naar de top Ricciardo, Leclerc, tussen Russell in, totdat hij als eerste de top pakte Verstappen, en Norris was ze allemaal met acht tienden van een seconde voorbij.
Hij kwam het dichtst bij hem Lewis Hamilton met ruim vier tienden van een seconde. Het zag er lange tijd naar uit dat hij na het eerste deel zou afhaken Sebastian Vettel, maar hij is een racer Aston Martin gered op het laatste moment. Op het laatste moment lieten ze de strijd om de eerste plaats zien Norris in Verstappen. De Nederlander slingerde als eerste naar de eerste plaats, maar de Brit liet niet los en pakte resoluut de eerste plaats terug.
Q2 - Norris weer de snelste, beide Ferrari's uitgeschakeld
Net als v Q1 ook in het tweede deel snelden de racers snel de baan op - jullie droegen allemaal schoenentussenproducten. De reden was de voorspelling dat de regen over vijf minuten intenser zou worden. Beide racers Mercedes gingen op hun eerste poging in Q2 met tussenproducten gebruikt banden, maar ze zitten al in het verwarmingscircuit Hamilton en Bottas zei dat ze naar de pits moesten komen om nieuwe te halen.
En aangezien het harder regende, was de eerste poging tot een snelle ronde nog belangrijker voor de racers. En Lando Norris net als in Q1 liet hij zien dat hij het nog steeds goed doet in de regen. Hij zette de eerste tijd neer en wat een 1:57 minuten, waar ik de eerste was die hem naderde, minder dan een seconde achter Gasly. Alle anderen liepen meer dan een seconde achter. De volgende die minder dan een seconde achterstand had, was dat wel Vettel, maar op dit moment kwam hij het dichtst bij Norris Verstappen namelijk met een goede tiende van een seconde.
Preobuta v nieuwe tussenproducten banden, beide racers voltooiden ook hun eerste poging tot een snelle ronde Mercedes. Daarbij Hamilton het lukte niet in de eerste, dus voegde hij nog een snelle ronde toe. Maar de eerste sector was niet veelbelovend en de regen werd steeds heviger. Brits verbeterde zijn tijd in de tweede sector, maar uiteindelijk was het genoeg om hem te plaatsen momenteel zevende plaats, zijn teamgenoot Bottas maar pas op de negende. Norris maar hij liet eens te meer zien dat de regenachtige omstandigheden in Spa mij goed liggen en verbeterde zijn tijd opnieuw.
A Verstappen - in de stijl van een woedende Max - gaf hij niet toe en haalde hem in op minder dan een halve seconde De Britten. Maar hij vond snel het antwoord. Perez hij zwaaide naar de derde plaats en Ricciardo naar de zesde plaats. En terwijl Bottas al minder dan vijf minuten buiten de top tien stond, bleef Hamilton op de tiende plaats hangen. Ze gingen allebei voor nog een verse set tussenproducten banden. En ze hadden ze hard nodig, want ze vielen allebei uit de top tien. Hamilton wist op de tweede plaats te komen, zijn collega Bottas op de derde, Gals behaalde de vierde en vijfde plaats Sebastian Vettel. George Russell kwalificeerde zich voor de tweede keer dit seizoen voor Q3.
Q3 – Pole position voor Verstappen, een zware crash voor Norris en een grote verrassing voor Russell
V het derde deel van de kwalificaties maar de regen werd steeds harder en niemand dacht meer aan de banden met de groene rand. De enige die van toepassing waren op deze voorwaarden waren voor zware regen. En dat heeft de strijd om de pole position mogelijk wat pittiger gemaakt. Behalve de twee racers Red Bulla in Mercedes waren alle anderen op de baan, maar Sebastian Vettel hij verkondigde al snel dat er te veel water op de baan stond en vroeg om een pauze, en enkele seconden later bevestigde hij ook zijn woorden Lando Norris, die te veel aquaplaning meldde aan zijn commandodesk.
Toch is hij jong Brits, waarschijnlijk op de vleugels van de beste tijden in Q1 en Q2, begon met een snelle ronde, die hem fataal werd, aangezien hij bovenaan stond Eau Rouga hij draaide zich om en botste tegen de vangrail, waarbij hij zijn raceauto eerlijk en vierkant vernielde en hem naar de andere kant van de baan stuurde. Sebastian Vettelvoor wie reed Norris, kreeg een bericht dat er een ongeval was gebeurd op de top van Eau Roug en dat de kwalificatie was opgeschort.
De Duitser stopte zelfs naast de jongeman De Britten maar toen hij zag dat alles in orde met hem was en dat de ziekenwagen naderde, reed hij door. Daarvoor herhaalde hij nogmaals boos op de radio: "Wat heb ik gezegd, wat heb ik verdomme gezegd? Rode vlag. Is hij in orde? Oké, ik zie dat het goed is.” Natuurlijk werden de kwalificaties afgesneden – voor Norris helaas gesloten. Jong De Britten volgens protocol werd hij voor onderzoek naar het medisch centrum gebracht, aangezien zijn aanrijding allerminst onschuldig was. Ondertussen waren de medewerkers van de renbaan aan het schoonmaken gemorste olie in de excursiezone aan de rechterkant van de baan.
Nadat het is veiligheidsauto meerdere keren de baan op gereden om bij de raceleiding te checken wat de situatie op de baan was, na een half uur onderbreking ging de kwalificatie verder. Hij reed als eerste de baan op Ocon van het AlpineF1-team - begrijpelijkerwijs op zware regenbanden. Even later deed iedereen dat ook, maar interessant genoeg ging dat door tussenproducten tandvlees – behalve Russell. Maar het lijkt erop dat de anderen gelijk hadden, want dat is zo Ocon kwam snel voor banden met groene bies.
En de strijd om veld positie. Hij viel als eerste aan Hamilton, en ze reden achter hem aan Bottas en Verstappen. De eerste sector was van de racer Red Bulla, en hij zette de eerste tijd neer Hamilton, wat anderhalve seconde sneller was dan Bottas en een verrassend slechte tweede van Verstapna. Hij schoof op naar de vierde plaats Vettel, en direct daarna vinden we Gaslya, die meer dan twee seconden achterliep. Hij behaalde de zesde plaats Perez, zevende Ricciardo en achtste Ocon. Russell maar hij besloot tot slechts één poging.
Bij de tweede poging lukte het wel Perez zwaaide naar de tweede plaats, ruim een halve seconde achterstand Hamilton, die zelf aan de tweede poging begon. Maar Joris Russell dreigde verrassing, want hij was bijna klaar een halve seconde sneller dan Hamilton in de eerste sector. Racer Williams nam de leiding Hamilton stond een honderdste achter hem, maar uiteindelijk was Max toch sneller en stelde hij hem veilig veld positie.
Zij vormen het tweede type Hamilton en Ricciardo, derde Vettel en Gasly, vierde Perez en Bottas, en de vijfde Ocon en Norris. De race wordt morgen om 15 uur verreden.
