Audi RS Q e-tron: elektrische OFFROAD-auto voor DAKAR

Pri Audi beweren dat de nieuwe auto voor is bedoeld Dakar pravi "Testlaboratorium", die zal strijden in een van de grootste race-uitdagingen ter wereld. Toegegeven, het is allemaal waar, zoals het zal Audi RS Q etron elektrisch aangedreven had te maken met dagelijkse snelheidsproeven die tot 800 kilometer.

Omdat er geen oplaadpunten zijn in de woestijn Audi RS Q etron ook uitgerust met een tweeliter TFSI-viercilinder, die in dit geval dienst doet als generator om de accu's op te laden. Over batterijen gesproken, we vermelden dat ze 370 kilogram wegen en een capaciteit hebben van 50 kWh en elektromotoren aandrijven, elk op hun eigen as gemonteerd. De racewagen van Audi wordt in een zeer vergelijkbare techniek gebruikt in het kampioenschap Formule E.

Elektromotoren "produceren" voor 500 kW (680 PK) systemische kracht, maar zal op Audi alles bij elkaar geregeld voor zover de organisatoren van de Dakar zulke krachtige raceauto's niet toelaten. Hoe dan ook, van een stad naar honderd Audi RS Q etron accelereert in 4,5 seconden op een zanderige ondergrond en bereikt een elektronisch begrensde topsnelheid van 170 km/u.

Bij Audi beweren ze dat elektrische pogon veel voordelen ten opzichte van verbrandingsmotoren, aangezien een betere koppelregeling kan worden bereikt op onverharde oppervlakken door koppelregeling. Bedrijf uit Ingolstadt het ontwerp van de vorm was op zijn minst een beetje geïnspireerd op het legendarische model Audi Quatro, ook al werkt de auto erg futuristisch.

Audi zal strijden voor een gezamenlijke overwinning in de Dakar Rally met twee legendes van deze competitie, aangezien ze zich al verzekerd hebben van de diensten van de bemanning Tegen Stéphane Peterhansel / Edouard Boulanger (Frankrijk) en Tegen Carlos Sainz / Lucas Cruz (Spanje), en de derde auto wordt bestuurd door de kampioen van de DTM-raceserie en de wereldkampioen in relikwieën, Zweden Mattias Ekström, die zal worden genavigeerd door een landgenoot Emil Bergkvist.