Marko Hanželic
Het exemplaar in kwestie, dat uiterlijk (wanneer gemonteerd) een getrouwe kopie is van de racewagen Alfa Romeo Type 158, kost 7.499 Britse ponden, dat is ca 8.380 euro, en voor de mechanische basis is het Anstead koos Mazda MX-5.
Alfa Romeo Type 158 is een van de meest succesvolle racewagens aller tijden, aangezien hij tussen 1938 en 1951 in verschillende uitvoeringen deelnam aan 54 Grand Prix-races en er 47 won. Het is ook de raceauto waarmee hij rijdt Juan Manuel Fangio vierde zijn eerste overwinningen. Hij werd aangedreven door een 1,5-liter achtcilinder-in-lijn en vanwege zijn compacte afmetingen werd de auto eenvoudigweg genoemd Alfetta.
Het is met behulp van een compressor acht cilinder kon 190 KM maximaal vermogen, dus de viercilinder uit Mazda MX-5 qua kracht is het een perfecte vervanger voor hem. In het geval van Ansteads walvis het is natuurlijk geen getrouwe kopie van het origineel, maar een wil om de geest die ze vertegenwoordigen nieuw leven in te blazen vooroorlogse racewagens en raceauto's uit het vroege tijdperk Formule 1.
uitrusting Typ 184 is qua ontwerp vrij gelijkaardig aan de al even beroemde Katerham 7, dat ook is gebaseerd op het ontwerp van voormalige raceauto's, Anstead maar om te beginnen zal hij tien van dergelijke sets voorbereiden, en voor elk van hen is het, zoals we al hebben vermeld, nodig om af te trekken een goede achtduizend euro.
