in

LE MANS: Vreugde bij TOYOTA en ASTON MARTIN

Toyota slaagde erin een hattrick te behalen tijdens de 24 uur van Le Mans, maar ze slaagden er nog steeds niet in om de dubbele overwinning te behalen. Aston Martin behaalde beide overwinningen in de GT-klassen.

Toyota #8 met de Zwitsers Sebastien Buemi, voor Nieuw-Zeelanders Brendon Hartly en de Japanners Kazuki Nakajima is de winnaar van de traditionele uithoudingsrace van dit jaar 24 uur Le Mans. Voor het Japanse team is de overwinning van dit jaar de derde op rij in deze race.

De prestatie van dit jaar van de race, die te wijten was aan de COVID-19-pandemie uitgesteld tot september en gehouden voor lege tribunes, ging het opnieuw voorbij als teken van de dominantie van de racewagen Toyota TS050 Hybride. Het winnende trio reed weg 387 ronden, maar de Japanners slaagden er toch niet in om de dubbele overwinning te vieren.

De reden hiervoor is dat het de tweede Toyota-raceauto met startnummer 7 is waarmee ze hebben gereden Kamui Kobayashi, Mike Conway in José-Maria Lopez, 's Nachts pas een paar minuten na de helft van de tijd er last van gehad turbine laders, die werd veroorzaakt door een defect in het uitlaatspruitstuk. Ze slaagden erin beide onderdelen te vervangen, maar waren daar bijna 30 minuten mee bezig.

Dit is het tweede jaar op rij de bemanning van de Toyota racewagen met startnummer 7 geen geluk. In 2019 ging het trio soeverein aan de leiding toen ze een uur voor tijd door een lekke band niet konden winnen. Dat was dit jaar ook Toyota #7 met het defect al een ronde voorsprong op de achtervolgers.

Toyota #8 ze moest er zaterdagavond al mee naar de pits defecte remkoeling en een servicebeurt van 10 minuten was vereist. Aangezien Toyota deze fout tijdens de safety car-fase herstelde, was er geen groot tijdverlies. Na problemen voor Toyota #7 de overwinning voor # 8 was slechts een retorische vraag.

De enige noemenswaardige wedstrijd voor Toyota ze waren beide Opstand R13, die de tweede en derde plaats behaalden. Wat de topsnelheid betreft, er waren auto's oorca zonder dat de hybride aandrijving aardig in de buurt komt Toyota's. Last but not least, dat is het ook Opstand #1 (Senna/Menezes/Nato) reed de snelste ronde (3:19,264 minuten).

Verenigde Autosport is binnen Le Mans dubbel succes behaald: Oreca #22 met chauffeurs Filipe Albuquerque, Phil Hanson in Paul di Resto bracht niet alleen de eerste Le Mans-overwinning voor het team en alle drie de coureurs, maar ook het klassekampioenschap LMP2 Wereldbeker WEK 2019/20, waaronder de 24 Uur van Le Mans.

Aston Martin besliste het duel in de GTE Pro-klasse in haar voordeel.

In de klas GTE Pro de triatlon versmalde al snel tot een duel tussen Aston Martin in Ferrari. Al in de eerste ronde was duidelijk dat Porsche het tempo van de overige twee niet zou kunnen bijhouden. Porsche 911 RSR-19 bij het accelereren uit krappe bochten kon hij raceauto's met supercharged motoren niet bijhouden. Ze kwamen terecht in een racewagen Aston Martin Vantage AMR de snelste Johnny Adam, Charlie Eastwood in Salih Yoluc (TF Sport).

Voeg een antwoord toe

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. * Duidt verplichte velden aan

VN EMILIJE ROMANJE, race: overwinning voor Maverick VIGNALES, val van Pecca BAGNAIE

ALEX WURZ op een gekke ontmoeting in 1998 met FERRARI