Peugeot hij was van plan zijn vertegenwoordiger pas om 12.30 uur te presenteren, maar blijkbaar heeft iemand een fout gemaakt bij het omzetten van de tijden van Britse naar Midden-Europese tijd. Peugeot heeft zeker al aangekondigd dat het zo is Le Man's Hypercar, zelfs voordat de persconferentie begon.
Del Peugeot-project is ook een Franse oliemaatschappij Totaal, wat anders wordt verwacht. Ze zijn bij ACO Shell alweer twee seizoenen geleden voor de deur gezet en gebracht Totaalom Peugeot in het hele verhaal te lokken. Volgens de toen aangekondigde regels LMP1 pa Peugeot hij weigerde echter mee te doen.
Fotogalerij: Peugeot LMH
Peugeot klasse auto LMH (hypercar van Le Mans) heeft een systeemvermogen van 680 pk, zoals vereist door de regelgeving. Hiervan wordt tot 272 pk, ofwel 200 kilowatt, overgebracht op de voorwielen. Dit is aanzienlijk meer dan bij raceauto's LMDh, waarvoor voorlopig alleen een hybride met 45 pk wordt aangekondigd.
Officiële LMDh-klassenregels ook gepubliceerd
De ACO heeft ook definitieve regels gepubliceerd voor LMDh. De auto kost maximaal een miljoen euro. Bosch levert een hybride systeem, Williams batterij en XTrac versnellingsbak. De kostengrens is € 300.000 voor het hybridesysteem en € 345.000 voor het chassis. De voertuigen worden weer twee meter breed en krijgen een uniforme wielbasis. De lengte is ingesteld op maximaal 5,1 meter. Het is nog niet helemaal duidelijk of de klasse in 2022 of 2023 wordt geïntroduceerd. Vier fabrikanten van de huidige klasse LMP2daarom Oreca, Ligier, Dallara in Multimatisch zij zullen ook optreden in de nieuwe klas.
Galerij: ByKolles PMC Project LMH
Het team is ook zonder enige voorafgaande aankondiging Door Kolles gepubliceerde informatie over zijn LMH-project en pronkte met zijn nieuwe auto. Naam "Enso" is het verleden, nu wordt de zaak afgeroepen PMC LMH. Door Kolles zal strijden in WEC 2021 samen met Toyota, Glickenhaus in Alpine in een nieuwe klas hypercar.
