Voor het eerst in zijn lange geschiedenis zonder toeschouwers op het beroemde ovaal, en voor het eerst niet in mei, maar in augustus, op zondag het circuit Indianapolis Motor Speedway De 104e editie van de Indianapolis 500, beter bekend als Indy 500.
Gedwongen afwezigheid van toeschouwers het verminderde nauwelijks de spanning en intriges van de hoogseizoencompetitie van de serie IndyCar. Uiteindelijk was er echter een weinig opwindende finish, aangezien de race eindigde na een ongeval klaar met het vakantietempo achter de safetycar.
Takuma Sato (Rahal-Honda) lag op het juiste moment aan de leiding om zijn tweede zege te pakken Indy 500. Hij won al in 2017. Scott Dixon (Ganassi-Honda), die maar liefst 111 van de 200 ronden leidde, eindigde als tweede. Hij was vijfvoudig kampioen in de reeks vanwege een crash in de late race IndyCar de kans ontnomen om een laatste aanval op de Japanners uit te voeren.
Fernando Alonso (McLaren-Chevrolet) was dit jaar niet op het niveau van drie jaar geleden. De tweevoudig wereldkampioen Formule 1 is aan zijn tweede toe Indy 500 finishte voor het eerst sinds 2017 nadat hij zich in 2019 niet had gekwalificeerd voor de race. Na zijn pensionering met motorstoring bij zijn debuut in 2017, hij Alonso kwam deze keer over de finish. Maar voor de Spanjaard was het een race die hij zo snel mogelijk zal proberen te vergeten.
Hij startte de race vanaf de 26e van de 33 startposities en bracht bijna de hele eerste helft van de race door in dit deel van het klassement. Hij wist een ronde lang te voorkomen dat hij werd ingehaald door de leider Scott Dixon. Het is iets voor de helft van de race Alonso belandde kort in de top vijftien voordat hij terugviel naar plaatsen rond de twintigste.
Asturisch kwam uiteindelijk over de finish bij 21. stad. Maar zelfs met de late hervatting van de race was het niet mogelijk geweest om een veel beter resultaat te behalen, want dat was het wel Alonso derde van de coureurs die hen al een ronde waren gepasseerd.
