in , ,

Hongaarse GP: HAAS krijgt een boete van 10 seconden

De vreugde in het Haas-team vanwege de negende plaats van Kevin Magnussen in de race van gisteren van de Hongaarse GP duurde niet lang. Het Amerikaanse team kreeg na de race een pijnlijke penalty. Maar gelukkig gaan niet alle punten verloren.

Het was over risicovolle beslissing, wat aanvankelijk zijn vruchten afwierp. Beide racers zijn op zoek verwarmingskring in plaats van op de startlijn verpakt in putjes. Magnussen in Grosjean dat deden ze in opdracht van het team en gezien het verloop van de race deden ze het goede. Beiden bevonden zich in de top tien toen de rest van het veld ze kwijtraakte tussenproducten gom.

Magnussen maakte van de gelegenheid gebruik en bracht de hoek naar de finish negende, zijn teamgenoot Grosjean hij moest genoegen nemen met de 15e plaats. Team baas Günther Steiner hij verheugde zich na de race: “Door de beslissing aan het begin van de race behoorden we tot de puntenwinnaars.“Maar kort na de race moest hij zich melden Commissarissen, omdat het team de racer naar de pits heeft geroepen om van radio te wisselen.

Kevin Magnussen bleef ondanks een penalty een van de puntenwinnaars en viel van de negende naar de tiende plaats.

Voor de commissarissen was het duidelijk dat dit de commandobalie van het team was Haas de regels overtreden, met name het artikel 27.1 van de sportregels, waarin staat dat het team tijdens de opwarmronde verboden is om racers over de radio te helpen. Teams Haas heeft niet kunnen bewijzen dat er een uitzondering is in een van de technische richtlijnen, waardoor ze commissaris zijn Kevin Magnussen in Romain Grosjean een mark-up penalty opgelegd 10 seconden. Magnussen viel dus op tiende plaats achter Carlos Sainz en behield desalniettemin minstens één punt, waarbij Grosjean terugliep naar de 16e plaats en Kimi Raikkonen opschoof naar de 15e plaats.    

Jouw commentaar?

Voeg een antwoord toe

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. * Duidt verplichte velden aan

Loading ...

0

Een nieuw RENAULT-protest tegen RACING POINT

Ondanks FIA-actie: worden motortrucs nog steeds gebruikt?