Critici van het SPIELBERG-EXPERIMENT: We zijn cavia's voor F1

Bij F1 bereiden ze zich al verwoed voor op de geplande start van het seizoen 5 en 12 juli in Spielberg. Het is klaar voor teams en hun accommodatie beveiligingsplanhetzelfde geldt natuurlijk voor racers. De hele structuur van de Formule 1-competitie hoort in een soort bubbel of "Biosfeer", zoals hij het uitdrukte Ross Brawn, en ze zouden zo min mogelijk contact met de omgeving moeten hebben. Niettemin ontstaan ​​ze twijfels in kritiek over de effectiviteit en efficiëntie hiervan.

'Het idee van een bubbel klinkt natuurlijk goed, maar helaas weten we niet of het allemaal zo beheersbaar is', zei hij. gaat over F1-plannen voor Orf Sport + zei Karl Arbesser, een oude criticus race-evenementen in Spielberg. Ondanks alle beperkende maatregelen is het volgens hem nog steeds niet mogelijk om de overdracht van infecties volledig te voorkomen lokale bevolking.

“De hele zaak baart een groot aantal mensen grote zorgen. Ik ontvang enorm veel telefoontjes en e-mails. Je kunt zeggen dat je deze 1.500 tot 2.000 mensen volledig van de lokale bevolking scheidt, maar het is volstrekt onmogelijk dat deze mensen geen contact met elkaar zullen hebben. Denk maar aan de hotelmedewerkers, ” pravi Arbesser.

Karl Arbesser is van mening dat bij een race in Spielberg niet goed voor de gezondheid van de omwonenden wordt gezorgd. - Foto: KleineZeintung.at

Arbesser begrijpt dat dit een groot probleem is, waar de lokale bevolking ook veel van heeft, zijn belangrijkste klacht bij de regering van de Republiek Oostenrijk, de promotors en de F1-organisatie die hij wil de omringende bevolking gebruikt als een soort cavia's en dat het de bevolking rond de renbaan niet informeert over de mogelijke risico's.

Er moet nog veel gebeuren voor de race zelf, de vraag is ook in hoeverre ze ook ontspannen zullen zijn beperkingen tot begin juli en wat de coronavirus situatie zelf zal zijn in landen als Italië in Velika Britanija, waar de meerderheid van de medewerkers in de teams en de organisatie van de race vandaan komen.

"Teams zijn minstens zo bewust en bang voor het virus als het grote publiek", is in een interview voor ORF Sport + Dejal Christoffel Drexler, Voorzitter van de Sportraad van Stiermarken: “Natuurlijk ligt de grootste nadruk op de gezondheid van alle betrokkenen. Daarom gebeurt alles in nauwe samenwerking met de gezondheidsautoriteiten en de federale overheid. Dat is helemaal geen vraag. '

'We hebben een teken van openheid en vertrouwen nodig, omdat we een uitweg uit deze crisis moeten vinden', is een zelfverzekerde politicus ÖVP-feestenwat toevoegt: “Deze Formule 1-race kan een heropening betekenen voor de hele sportwereld. En ik denk dat F1 daarvoor ideaal zou zijn. "

Laatste

Final Edition beëindigt de carrière van de Mercedes-AMG A 45 S.

Met de A 45 is Mercedes-AMG in zekere zin...

Koenigsegg CCGT1: Een racedroom die eindelijk werkelijkheid wordt.

Het Zweedse Koenigsegg heeft opnieuw toegeslagen met een nieuwe droom-hypercar...

Deze gerestaureerde Corvette heeft 300.000 mijl op de teller staan.

Er zijn auto's die van nature niet ontworpen zijn voor...

Hongqi verkoopt meer auto's dan Rolls-Royce op de binnenlandse markt.

Een Chinees prestigemerk met een focus op cultureel erfgoed en...

Negeer het niet

Final Edition beëindigt de carrière van de Mercedes-AMG A 45 S.

Met de A 45 is Mercedes-AMG in zekere zin...

Koenigsegg CCGT1: Een racedroom die eindelijk werkelijkheid wordt.

Het Zweedse Koenigsegg heeft opnieuw toegeslagen met een nieuwe droom-hypercar...

Deze gerestaureerde Corvette heeft 300.000 mijl op de teller staan.

Er zijn auto's die van nature niet ontworpen zijn voor...

Hongqi verkoopt meer auto's dan Rolls-Royce op de binnenlandse markt.

Een Chinees prestigemerk met een focus op cultureel erfgoed en...

De smalste Fiat Panda ter wereld

De Italiaanse ontwerper heeft de legendarische Fiat Panda uit 1993 onder handen genomen...

LAAT EEN COMMENTAAR

Voer uw opmerking in!
Vul hier uw naam in