Twee maanden geleden onthulden ze wat voor soort krachtbron ze in de nieuwkomer zouden installeren. Het is een vierliter AMG's V8wie kan maximumvermogen van 404 kW (550 pk) en 700 Nm maximumkoppel, maar het is in wezen hetzelfde als de krachtbronnen in de modellen Voordeel in DB11 V8. Van stilstand tot 100 km/u accelereert de Aston Martin DBX in 4,5 seconden en bereikt een topsnelheid van 291 km/u.
De motor werkt mee automatische transmissie met negen versnellingen in vierwielaandrijving, en er is ook een paar differentiëlen aan boord, die in het midden is van actieve aard, en het maakt het mogelijk om de achterste gedeeltelijk te vergrendelen en de mogelijkheid te spelen met het koppel tussen de twee wielen.
Het exterieur van het DBX-model volgt de sportieve houding van het merk, met vloeiende lijnen, een herkenbare radiatorgrille en ovale koplampen. Het onderste deel van de auto is bedekt met zwart en de achterkant van het voertuig is geïnspireerd op het model Voordeel, met het verschil dat de achterlichten een lichtstreep en spoiler tegelijk zijn.
Binnenin is vrij duidelijk dat het de ontwerpers waren het welzijn van de passagiers en vooral de bestuurder heeft de hoogste prioriteit. Voor die laatste zit een driespaaks stuurwiel, waarachter digitale meters zitten, en op de middenconsole is een 10.25-inch scherm van het infotainmentsysteem geïnstalleerd. Het "zwevende" middenkanaal draagt bij aan het gevoel van ruimte, en in dit segment kun je natuurlijk niet zonder een panoramisch glazen dak, leer op de stoelen en overal, en natuurlijk - Alcantara.
De Aston Martin DBX behoort beslist niet tot de lichtgewicht categorie, want hij weegt maar liefst 2.245 kilogram, en is daarom uitgerust met actieve luchtvering en verstelbare schokdempers, waarmee de auto kan worden verhoogd (met 45 mm) of verlaagd (met 50 mm), afhankelijk van de behoeften van het terrein.
Tijdens de presentatie, het hoofd van het bedrijf, Andy Palmerzei: »De DBX is een auto die voor velen het eerste contact met het merk Aston Martin zal zijn. Daarom hebben we ons speciaal ingespannen om het te ontwikkelen en te ontwerpen in de authentieke geest van het merk. We hebben het resultaat dat we wilden en waar we trots op kunnen zijn.«
De prijzen voor de Duitse en Britse markt zijn al bekend - in de eerste moet de basisversie van het DBX-model worden afgetrokken 193.500 euro, en in het VK zal het £ 158.000 zijn.
