Sebastian Vettel: Zijn toekomst in de Formule 1 hangt af van nieuwe regels

Sebastian Vettel hij erkende dat er nieuwe regels zullen komen Formule 1 van jaar 2021 medebeslissend bij de beslissing over de toekomst van zijn carrière. Zijn contract met Ferrari vervalt aan het einde van het jaar 2020 en als het nieuwe beleid de verkeerde kant op gaat, is het in vluchtweergave 2021 alles is mogelijk. Ook wordt er afscheid genomen van de koninklijke autosportklasse. Vettel benadrukt dat de nieuwe regels zeker gevolgen zullen hebben voor de toekomst: "Ik weet natuurlijk niet hoelang deze nieuwe regels van kracht blijven, maar mijn contract loopt eind volgend jaar af. Wat er daarna gebeurt, hangt af van de nieuwe regels, die ik goed zal bekijken.'Zo Duits. Nieuwe regels worden van kracht 2021, is naar verwachting minimaal een jaar geldig 2025.

Of Sebastian Vettel in het seizoen 2021 nog steeds in de Formule 1 of Ferrari zal racen, hangt sterk af van de nieuwe regels die in oktober van dit jaar zullen worden aangenomen - Foto: Hasan Bratić
Na een gedetailleerde evaluatie van de nieuwe regels zal hij beslissen of de toekomstige Formule 1 hem nog wel of niet zal hosten.

Viervoudig wereldkampioen hij heeft zich in het verleden herhaaldelijk tot tegenstander verklaard hybride technologieën in Formule 1. Sam had liever gezien of koninklijke klasse van autosport terug naar traditionele oude motoren. Hij heeft ook eerlijk gezegd last van het feit dat hij er tegenwoordig ook bij zit onschuldige duels wiel voor wiel spreken ze uit sancties. Na de wedstrijdcommissarissen v Canada nam de overwinning weg, de atmosfeer bereikte de bodem.

Naast de nieuwe regels is Vettl vooral geïrriteerd door het feit dat zelfs in onschuldige wedstrijden de straffen vervallen, zoals in Canada, waar de commissarissen zijn overwinning wegnamen - Foto: Hasan Bratić

Aan de andere kant nieuwe regels zie ook als een enorme kansdat sport een significant betere positie behaalt dan nu het geval is. 'We moeten natuurlijk toegeven dat niet alles zo eng is. We moeten dit hardop zeggen. Het gaat over het lopen van de bergkam, maar verandering betekent ook altijd kansen. En het is goed dat we ernaar streven dat het beter en niet slechter wordt."Voor Vettel het volgende is echter belangrijk: "Racers doen er alles aan om het simpel te houden. En we willen allemaal een hechtere race. Vanuit ons oogpunt is het uiterlijk van de raceauto's niet zo belangrijk, want als het racen goed is, worden de raceauto's mooier,Zegt hij met een glimlach Vettel.

Maar Vettel ziet de nieuwe regels ook als een kans om racen interessanter te maken, en dit zou een van de redenen kunnen zijn om zijn carrière na 2020 voort te zetten - Foto: Hasan Bratić

Nieuw beleid Formule 1 het had lang geleden moeten worden geaccepteerd, maar omdat ze dat zijn teams won meer tijd om na te denken, wordt alleen gepubliceerd oktober. Dan kan het ook zijn Vettel hij begon na te denken of hij na een jaar nog steeds in de stemming zou zijn om zijn racecarrière voort te zetten 2020. Zijn baas Mattia Binotto daar hoeft u zich geen zorgen over te maken Vettel onder bepaalde omstandigheden alweer voorbij dit seizoen, dwz een jaar voor het einde van het contract, beëindigde zijn carrière of links Ferrari. De Italiaan is een collega en Bild am Sonntag zei dat hij was Vettel nog steeds hongerig naar de overwinning. 'Hij heeft zijn doel om de titel met Ferrari te winnen nog niet opgegeven. We zien dit bijvoorbeeld aan de manier waarop hij hard werkt om te begrijpen waarom hij plotseling langzamer is dan zijn teamgenoot. Waar hij kan verbeteren, wat gaat er mis met hem."

Volgens Binott werkt Vettel hard aan de reden waarom zijn teamgenoot Charles Leclerc ineens sneller is dan hij - Foto: Hasan Bratić

Speculatie, die ook wordt besproken in de podcast van Formule 1Startraster ', Van Vettel hij zou niet langer zo hongerig zijn naar succes als hij ooit was, en daarom nederlaag neemt het meer ontspannen, binotto wijst categorisch af. 'Dit heeft niets te maken met een gebrek aan honger, maar het is gewoon een kwestie van volwassenheid. Sebastian is geen 20-jarige racer meer, maar telt er 32. Hij heeft al zoveel jaren Formule 1 op zijn rug en is daardoor veel meer ontspannen als hij wordt ingedrukt,'Versterkingen binotto en trekt daarbij parallellen tussen Vettel in Michael Schumacher. "Ze zijn allebei werkdieren en niet alleen een racer, ze zijn de leiders van hun team."

Als ik zelf kon beslissen hoe de Formule 1 er in de toekomst uit zou zien, zou ik eerst deze hybride motoren elimineren en terugkeren naar de goede oude motoren uit het verleden - Foto: Hasan Bratić

In staat zijn om te Vettel brak daar echter precies mee binotto gelooft niet: "Sebastian zelf benadrukt altijd dat Michael zijn rolmodel is. Hij volgt zijn droom om te herhalen wat Michael met Ferrari heeft weten te bereiken. Maar in de raceauto speelt hij geen enkele rol."                   

Laatste

VinFast VF 2: Komt er een betaalbare Vietnamese microauto aan?

De ultracompacte elektrische stadsauto zou uiteindelijk ook kunnen rijden...

Polestar luidt een nieuw designtijdperk in en behoudt tegelijkertijd zijn huidige vorm.

Het Zweeds-Chinese merk Polestar heeft het futuristische Formule 2030-concept onthuld...

Abarth-Alfa Romeo 1300 Berlinetta (1959): Een Colani die zijn tijd ver vooruit was.

Er zijn auto's die gebouwd zijn om te winnen...

McLaren W1 versus Ferrari F80: een duel tussen hybride hypercars met 1.200 pk.

Iedereen die twee tot drie miljoen euro te besteden heeft...

Negeer het niet

VinFast VF 2: Komt er een betaalbare Vietnamese microauto aan?

De ultracompacte elektrische stadsauto zou uiteindelijk ook kunnen rijden...

Polestar luidt een nieuw designtijdperk in en behoudt tegelijkertijd zijn huidige vorm.

Het Zweeds-Chinese merk Polestar heeft het futuristische Formule 2030-concept onthuld...

Abarth-Alfa Romeo 1300 Berlinetta (1959): Een Colani die zijn tijd ver vooruit was.

Er zijn auto's die gebouwd zijn om te winnen...

McLaren W1 versus Ferrari F80: een duel tussen hybride hypercars met 1.200 pk.

Iedereen die twee tot drie miljoen euro te besteden heeft...

Toyota Probox: De tijdloze stationwagen heeft weer een update gekregen.

Een Japanse werkmachine die tot op de dag van vandaag meegaat...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1-liefhebber, golf-, reisliefhebber en amateurfotograaf.

VinFast VF 2: Komt er een betaalbare Vietnamese microauto aan?

De ultracompacte elektrische stadsauto zou uiteindelijk in Europa en Amerika op de markt kunnen verschijnen als een betaalbaar alternatief voor steeds duurder wordende nieuwe auto's. Het lijkt erop dat VinFast...

LAAT EEN COMMENTAAR

Voer uw opmerking in!
Vul hier uw naam in