Daniel Ricciardo: Raceleiders zijn nu beter dan voorheen

Racecommissarissen staan ​​de laatste tijd in de schijnwerpers. Het hoogtepunt van het debat over hun werk en optreden werd bereikt na de race in Canada, toen Vettel een penalty kreeg opgelegd en de Duitser daardoor de overwinning verloor, ook al kwam hij als eerste over de finish. Nog twee zaken zorgden voor veel opwinding, namelijk Daniel Ricciardo in Le Castellet en de hot scene van Leclerc en Verstappen in Oostenrijk.

Toch gelooft Ricciardo niet dat de situatie erger is dan voorheen. "Vergeleken met jaren geleden is het nu zeker beter. Ik herinner me dat ze in die tijd straffen oplegden voor bijna elk klein ding." Anders zouden de commissarissen soms genereuzer kunnen zijn naar de smaak van de Australiër", maar over het algemeen denk ik dat ze minder straffen. En dat is altijd leuk voor een racer."

Maar er is ook de kwestie van standvastigheid. De aan Vettel opgelegde straf was voor velen te zwaar en dat zorgde ook in Oostenrijk voor verhitte discussies. Want volgens de meerderheid had Verstappen in Spielberg een penalty moeten krijgen, wat hij niet heeft gekregen, terwijl hij dat in het kader van de penalty van Vettel wel had moeten krijgen.

Voor Ricciardo is consistentie echter een pure utopie, tenzij je bij elke race een expert aanwezig hebt om alle controversiële situaties te beoordelen. Helaas hebben we momenteel een wisselend systeem van commissarissen voor elke race. "Maar hier is nog ruimte voor verbetering", voegt Ricciardo toe.

Laatste

Lamborghini Revuelto Impavido: Bushido-V12 voor Japan

Als het woord "Bushido" instinctief in je opkomt...

Range Rover GT: Nieuwe elektrische Gran Turismo als prototype

Het merk Range Rover, dat inmiddels zelfstandig is geworden, vertegenwoordigt...

Oltcit: De tweede Roemeens-Franse poging tot een auto voor het volk

De Roemeens-Franse poging om een ​​betaalbare auto voor het grote publiek te ontwikkelen, ligt achter ons...

Toyota en Ford met de meest bezochte websites.

In april verschenen er op de websites van Toyota en Ford...

Negeer het niet

Lamborghini Revuelto Impavido: Bushido-V12 voor Japan

Als het woord "Bushido" instinctief in je opkomt...

Range Rover GT: Nieuwe elektrische Gran Turismo als prototype

Het merk Range Rover, dat inmiddels zelfstandig is geworden, vertegenwoordigt...

Oltcit: De tweede Roemeens-Franse poging tot een auto voor het volk

De Roemeens-Franse poging om een ​​betaalbare auto voor het grote publiek te ontwikkelen, ligt achter ons...

Toyota en Ford met de meest bezochte websites.

In april verschenen er op de websites van Toyota en Ford...

Hoe kies je de juiste hoes voor snel draadloos opladen?

Draadloos opladen is handig, maar een ongeschikt hoesje kan het laadproces vertragen...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1-liefhebber, golf-, reisliefhebber en amateurfotograaf.

Oltcit: De tweede Roemeens-Franse poging tot een auto voor het volk

De Roemeens-Franse poging om een ​​betaalbare volksauto te creëren, liet een gemengde erfenis achter van technische innovatie en twijfelachtige betrouwbaarheid. De Oltcit ging de automobielgeschiedenis in als...

LAAT EEN COMMENTAAR

Voer uw opmerking in!
Vul hier uw naam in