in

VN BELGIË, race: kan iemand Lewis HAMILTON stoppen op weg naar TITEL 7?

Mercedes behaalde opnieuw een overwinning in Spa-Francorchamps met Lewis Hamilton. Ferrari verlaat België zonder een enkel punt.

Voor de race waren we getuige van een minuut stilte ter nagedachtenis Antoine Hubert, die op tragische wijze is overleden tijdens de Formule 2-race van vorig jaar Spa-Francorchamps. Door het kapotte uitlaatsysteem kon hij de race niet starten Carlos Sainz, daarom konden we alleen voor de start op het start-finish vlak kijken 19 raceauto's.

De start bracht niet de verrassingen die velen wilden. Hamilton eindigde de eerste ronde als het leidende front Bottas, Verstappnom in Ricciardo. Helemaal bovenaan niets schokkends, dus het is achter hen Ocon won de stad tegen Albon. Leclerc hij kende een geweldige start en staat al op de achtste plaats na de eerste ronde. Ricciardo hij viel aan Verstapna, het leek hem lange tijd dat hij naar voren zou komen, maar het is het einde Nederlander slaagde erin zijn positie te verdedigen en aan te blijven Derde plaats.

Zonder het beginnende drama dat velen wilden

De start voor de Belgische GP bracht niet het drama dat velen hadden verwacht.

Start Charles Leclerc was geweldig, maar de snelheid bij Ferrari SF1000 dat is het gewoon niet. Leclerc is al teruggevallen tot elf, Vettel staat op de dertiende plaats. Vandaag is het voor Ferrari onder normale omstandigheden is het moeilijk om op de punten te komen.

Incident van de dag: Giovinazzi? Russell

Giovinazzi verloor de controle over de auto, tolde en botste tegen een hek, en een gebroken wiel raakte Russell Williams, waardoor de Brit ook tegen een veiligheidshek botste.

Kort daarna zit hij in een bocht Venen vloog van de landingsbaan Antonio Giovinazzi en "pakte" meer met hem op George Russll (eigenlijk aangereden door een afgedankte fiets uit Giovinazzi's Alpha). Gelukkig overleefden ze allebei zonder enige gevolgen, maar hij kwam toch op de baan veiligheidsauto, waar velen gebruik van maakten stop bij de pits.

Behalve Gasly in luiheid alle racers bezochten de pits en schakelden over op harde compoundbanden die meegaan tot het einde van de race. De Fransman en Mexicaan kozen voor een andere tactiek, die beter uitpakte Gasly, die de race op de achtste plaats eindigde, eindigde op de tiende plaats Perez.

Ferrari-verlegenheid zonder een enkel punt

Het laatste derde deel van de race ging voorbij zonder grote omwentelingen, die niet konden worden genegeerd gênante Ferrari, aangezien ze waren Vettel op de dertiende en Leclerc op de vijftiende plaats. De laatste behaalde aan het einde van de race een andere plaats, maar het feit dat ze alleen achterbleven Grosjean, Magnussen in Latifia, spreekt alleen voor zich over de afgrond waarin de rode wijnen uit Maranello zich bevonden. Nog interessanter was de triatlon om de vijfde plaats, die hij uiteindelijk won Esteban Ocon, nadat hij er uiteindelijk in slaagde in te halen Alex Albon.

Lewis Hamilton hij reed nog een soevereine race tot het einde, waarin alle anderen slechts extra's waren. De grootste verbetering ten opzichte van eerdere races werd, net als bij Renault, getoond Ricciardo kijk uit naar de vierde, Ocon en de vijfde plaats, en onder de minder bedeelden waren op Racing Point, ook al behoorden beide racers tot de puntenwinnaars.

Retorische vraag: wie anders kan Hamilton stoppen op zijn mars naar de 7e titel?

Het voordeel in het WK ervoor Verstapnom staat nu 47 punten voor op zijn teamgenoot bodem en al een volle 50, dat is twee overwinningen, ervan uitgaande dat de Brit geen punten meer heeft. Het blijft natuurlijk tot het einde ten dirk, aangezien we nog niet eens de helft van het seizoen hebben bereikt. Maar na vijf overwinningen in de laatste zes races, moet je je afvragen wie er onder normale omstandigheden überhaupt nog kan winnen Hamilton. Een beetje meer om over na te denken - Hamilton hij heeft nu 157 punten op zijn puntenrekening, dat is slechts een punt minder dan het hele team Red Bull (158).

1 reactie

Commentaar

Eén ping

  1. Pingback:

Voeg een antwoord toe

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. * Duidt verplichte velden aan

Waarom is RED BULLU zo'n belangrijke flexibiliteit van de CONCORDE-overeenkomst

BELGIUS GP, race: Verklaringen van de beste DRIE RACERS